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个人述职报告

2020-09-16 个人

精选个人述职报告集锦9篇

  随着人们自身素质提升,报告使用的频率越来越高,其在写作上具有一定的窍门。你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家整理的个人述职报告9篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

精选个人述职报告集锦9篇

个人述职报告 篇1

  一年又在我们忙碌的脚步中匆匆而过,现我就XX年的个人工作做个述职如下:

  在这一年里,我在院领导,和护士长的正确领导下,紧跟卫生改革发展的步伐,尽力完成护士长交办的各项工作任务,自觉遵守医院的各项工作制度,严格履行岗位职责,勤勤恳恳做事,踏踏实实做人,保质保量的完成工作任务,全年无差错事故发生,严格要求自己,刻苦钻研业务,积极参加医院、科室组织的各项学习活动。

  住院部作为医院对外的窗口之一,反映了单位的形象,我作为本院其中一员,应该用我的热情和努力,以敏锐的观察力,弃旧图新,锐意进取,以顽强的意志和坚韧不拔的毅力,奋力拼搏,不断完善自己,充实自己,学习,借鉴,取长补短,在以后的工作中,我会更加努力的完善自我,为医院的发展、壮大尽绵薄之力。

  当然,在日常工作中,我也有很多不足和业务上的欠缺,比如:工作不够细心。护理工作本身就是一门精细的艺术,完美的工作就要求:全心投入,真诚相待,从心做起。护理事业是一项崇高而神圣的事业,我为自己是护士队伍中的一员而自豪。有人说:“护士要有一颗同情的心,还需要一双愿意工作的手。”以后的工作中我会继续努力提高自己的专业技术素养,严格执行三查七对;学会换位思考,多体谅别人的难处,端正工作态度,时刻做到讲究文明礼貌,事事遵循职业道德,始终热爱自己的工作岗位,增强事业心,给大家留下好的印象。希望通过我的努力可以获得病患好评的同时,也能得到各位领导,护士长的认可。

  我所从事的工作很普通,都是些点点滴滴,琐琐碎碎的事,没有什么丰功伟绩,但我从不觉得护理工作是一项简单的工作,这是我人生中要长期从事的一份重要事业,是一份光荣的事业,我会尽我所能,不辜负头顶上的这顶雪白神圣的护士帽。

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个人述职报告 篇2

各位领导、同志们

  你们好!

  在不知不觉中XX年将过去,在这一年中,我们与公司同呼吸共命运,以下是我就XX年度的工作总结。

  我是底盘冲压车间整焊班的一名周转工,在这一年里,我和我的同事们协助计划员冯宝连做整焊班的生产管理及5s的管理工作。

  我每天负责安排焊接工序的生产管理及宣传公司及车间的有关安生产的通知及要求,给操作工做好产前准备工作。如:打开水、电、气阀,对应各机台所生产的件号输送相应的半成品。在工作中,我密切关注上道工序的生产情况和生产计划,控制生产计划量,及时切换调整本班组的生产件号,提高了设备利用率,也降低了生产成为XX年零库存也打下了良好持基础。根据公司及车间对生产现场改善及物流通畅的规划要求:我和我的同事们及班组员工利用下班和星期六星期天休息时间对车间的地面,用酸洗的深液冲涮。通过我们的努力改变了以前车间路面油漏严重的现象。我们用溶液对设备上的黄袍、油污进行擦洗,在清洁口的过程中,我们发现了多处安全隐患及浪[费现象,如阴井盖严重损坏,设备的紧固螺丝松动、气阍滴漏的现象。我们及时找相关人员进排查、解除。为生产提供了便利和保障,也降低了生产成本。为了使物流通畅,我和我的几位同事重新画了定置管理线图。按生产的便利需求明确了各周转器具及半成品摆放、废品、返工品、新品制样等区域一并做了相应的看板及标识牌,使车间的目视化管理上了一个新的台阶。

  XX年是有成绩的一年,我与我的几位同事及班组员工齐心协力在半成品的保证的情况下,圆满及时的完成了车间的生产计划,为车间及时发货提供了有力的保障。但是也有不足之处,小批量的质量事故,及设备安全事态和人身事故都有发生,与场改善工作与公司及车间的整体规划和要求还差很远。

  XX年,我们要加强培训学习,着重对设备安全操作规程及产品质量要求,近深一步的培训通过学习使我们能够发现、排除设备的安全隐患,能够使设备安全事入消除为零。能够使设备造成的不合格减少通过学习产品质量要求能够减少操作工对产品的浪费现象。为公司及车间节能降耗垫定了一定的基础,现场改善工作根据现场生产的便利及统一管理的思路进细一步的改善。

  XX年我将通过学习尽快的提高自身素质及管理水平,加强责任化,把工作做的更细一些,为公司及车间的发展贡献自己的一份力。

个人述职报告 篇3

各位领导、同志们:

  你们好,我叫xxx,20xx年8月我来到演马庄矿工作,在演马庄矿的三年多,我学会了很多书本上没有的经验,掌握了很多实践技能,这三年我的进步与成长与领导的关爱、同事的团结协作是分不开的。这次对我来说,是一个积极反省自身的不足和接受领导的批评指正的机会,是一个可以与同事们一起讨论瓦斯防治业务的机会,更是我提高技术水平的一次机会。

  回顾在近一年的工作,我发现了自身的很多不足,借此机会,希望领导和同志们给予批评与指正:

  第一,学习态度不端正,作为技术员,理论技术是我的长项,可是我没有抱着谦虚的态度去继续学习,理论知识掌握不精进,没有更深层次的去钻研。对上级政策、文件和精神学习时间不够,学习深度不够,认识理解还不是很到位。

  第二,工作方法上,有很多需要提高,比如,与职工群众的交流不够,没有及时深入职工之间了解所需所求。工作中有时心急气躁,没能够注意方式和方法,不够沉稳练达。

  第三,思想认识不到位,转变观念不及时,不能积极地适应新形势的变化。

  面对新的形势,我必须深刻认识到自身的不足,认真的改正,降低姿态,审时度势,脚踏实地应对“区域瓦斯治理三年规划”的发展要求。

  我们焦作矿区地质条件复杂,瓦斯治理难度大,瓦斯问题已成为严重制约演马庄矿安全高效发展的核心问题和重要瓶颈。学习淮南、更新观念、痛下决心、完善机制,确保在低瓦斯条件下开采,实现安全生产良性循环,可持续发展,切实夯实企业安全发展的根基,已成为河南煤业化工集团全体干部员工的共同意识和自觉行动。

  20xx年,是集团公司“三年瓦斯区域治理规划”的开篇之年,也是演马庄矿调整转型的一年,这些目标对我来说是振奋,更是责任与鞭策。九里山的事故,至今仍然警醒着我们,我相信,这血的教训必将时时刻刻提醒我们,瓦斯防治的重要性和紧迫性,做不好瓦斯防治,我们将被钉在历史的耻辱柱上,对不起党,对不起人民,对不起关心我们的家人。

  瓦斯治理技术是保证,作为技术工程人员,应当敢于挑战重担。

  首先要从思想意识上有个彻底的转变,要认识到“瓦斯不治,矿无宁日”,但是瓦斯是可以治理而且是必须治理的,现在我们面临的形势“不是治不治,而是必须治,怎么治,产量为治理让让路”,要主动超前治理,要坚持“生命至高无上,安全生产第一”的最高信条,把瓦斯治理工程当作生命工程、责任工程和良心工程,树立适应新形势发展需要的瓦斯防治先进理念。对此,我认真研读了《河南煤业化工集团高突矿井瓦斯综合治理纲要》,通过学习我深刻认识“治理瓦斯就是解放生产力,治好瓦斯就是发展生产力”这句要求,未来矿井发展不仅是以煤炭产量为标准,对煤层气的治理利用将成为新的增长点。瓦斯治理不再以消极的抽放为目的,要到达瓦斯利用,主动抽采,煤与瓦斯共采,治理与利用并重的目标。

  作为工程技术人员,要多动脑,勤思考,积极适应新形势,新要求:

  第一,严格要求自己,转变思想观念、转变工作作风、改变以往的习惯,多学习,多思考,及时补充新的理论知识,掌握好新的技术,对于瓦斯治理方面的理论知识要系统钻研,不能只停留在表面,多联系实际,加强与其他工程技术人员的交流学习。

  第二,严格现场技术管理,狠抓安全技术措施的落实,及时深入现场,制定作业规程;根据现场条件变化,及时制定补充措施,并认真贯彻执行。现场遇到问题现场解决,把隐患消灭在萌芽中;进行现场学习,向有丰富经验的老工人学习,以提高自身的素质。并根据实际情况,在周一、二的技术课和安全活动课上加强员工培训。

  第三,加强质量标准化建设和精细化管理,严格执行作业规程的标准。施工时,严把工程质量关,现场落实好,如中线棚距扎角连网裱褙、管线吊挂、环境卫生、材料码放等等,必须符合要去,要高标准,严要求,做到铁制度、硬执行。

  第四,严格做好瓦斯治理工作。严格执行区域防突措施和局部防突措施,打钻时,瓦斯排放孔必须打到位,确保防突措施落实到位。

  第五,加强对员工的瓦斯知识培训教育和瓦斯治理先进理念的培训,提高员工的瓦斯防治意识。“区域不消突不进煤巷,抽采不达标不能组织生产”,“瓦斯超限就是事故”“瓦斯事故是可以预防和避免的”;瓦斯治理理念理解不清,防突措施落实不到位,不允许施工。

  第六,由于20xx年,煤巷掘进工作面少,我区从煤巷掘进变为岩巷巷修,面临着新岗位新知识的学习培训。首先我自己学习好转岗技能理论知识,其次做好职工的转岗培训,积极做好面对大局的转岗技术准备。

  总之,在新的形势和要求下,我会认真作好技术工作和安全工作、为集团公司的区域瓦斯治理规划、演马庄矿的发展,做出自己最大的努力。

个人述职报告 篇4

  自1995年毕业后,本人分配到广东省湛江公路工程大队第三工程处工作,从事公路、桥梁工程的施工管理工作,先后参与了深汕高速公路惠来东段桥头搭板及桥面铺装工程、325国道湛江段一级公路改建工程、电湛高速公路官渡至源水段空心板预制标、电湛高速公路坡心至官渡段14标、开阳高速公路圆管涵预制标、阳茂高速公路6标等工程项目的施工;任职路桥工程师期间:1、主持了湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第六合同段施工建设管理工作,该项目全长17.338公里,大桥1座总长210m;2、主持了阳江至云浮高速公路阳江至阳春段A7合同段施工建设管理工作,该项目全长7.0公里,大桥2座总长913m;3、主持了南宁外环高速公路A02合同段施工建设管理工作,该项目全长19.36公里,大桥4座总长1028m。

  经过十六年的工作实践,取得了一定成绩和积累了不少宝贵经验。下面是任职路桥工程师期间的专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

  一、施工前技术准备

  每个项目的施工前准备工作一般包括图纸会审,施工组织设计的编制及施工前技术交底。首先熟悉技术文件,弄懂设计图纸,熟悉技术规范和本项目的技术要求,对于图纸上存在问题的及时汇总、上报并请求协助解决。对工地现场调查核对,了解工地现场实际地质、地形、水文、气候特征等情况,弄清技术要点、技术难点,然后根据施工任务编制出切实可行的实施性施工组织设计。对施工人员进行技术辅导及技术交底(施工技术标准、质量控制、施工操作规程、施工工艺、施工安全、质量检验等),使施工人员熟悉工程情况,设计意图、要求,质量标准和施工方法,做到人人心中有数,使工程得以顺利进行。

  二、施工测量

  测量工作是十分重要的工作,是控制几何尺寸最基本最关键的手段,测量偏差所造成的后果常常不是一般的质量缺陷,而大多是严重的质量事故。

  每当项目进场后,根据业主或设计部门提供的导线点和水准点,进行复测和加密工作。进行导线和水准测量时,按照工程技术等级要求和规范要求进行,根据实际地形条件及施工需要,增设加密导线点、水准点,形成附合导线或闭合导线和附合水准路线或闭合水准路线,使导线点和水准点的数据精度可满足规范及施工的需要,并对工程的特殊构造,特殊部位,按施工规范要求设三角网或导线网控制,为确保结构物(大、中桥等)施工放样的准确性,每隔一定时间进行定期观测。

  施工期间,全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位臵及高程,为现场施工人员提供施工数据,为质检试验人员提供必须的测量资料。路基的填挖施工,按照实际情况放好坡口开挖线,坡脚填筑线,平台位臵,并用明显标记标示清楚里程桩号,高程等技术参数;桥涵施工,根据结构物的平面位臵及相对关系放样出结构物的中心位臵和纵横轴线等。防止测量错误,放样时实行一种方法测量,多种方法复核的观测程序,从不同的导线控制点去复核,如果测量偏差超出施工测量误差范围,认真总结,找出偏差原因,重新放样,并做好测量记录,数据确定无误后,对现场施工人员进行技术交底。

  三、试验工作

  试验工作是保证工程质量的基本工作,也是施工现场管理的重要内容。负责检查、鉴定和验收工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定要求,负责各类原材料试验、各种混合料配合比设计。负责施工过程中的过程控制。

  开工前,对每个试验仪器及检测设备按相应规定进行检测,如果出现性能下降及时调整,调整后还达不到要求精度,向上级报告并送指定地点维修,修复后

  经计量检定贴上相应标志,并做好记录,建立试验仪器和设备台帐,妥善归类保存。认真做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验,认真做好混凝土配合比试验、砂浆配合比试验等,为开工做好准备。

  施工过程中,依照合同规定的施工规范、技术标准,严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验,及时填写试验记录和试验报告,加强施工中的质量控制。经常到施工现场进行抽样检验,做好试验路段的试验,指定某一有代表性填筑路段为试验路段,做好压实度和含水量试验,认真检查填料的松铺厚度和相应的碾压遍数,做好记录,计算确定该种填料的松铺系数,用以指导全线的填筑施工。

  当接到现场试验任务后,积极行动,优质、高效完成任务,详细观察和记录试验过程中出现的各种情况,当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时,及时汇报,采取有效的处理措施尽快解决,确保施工不被担误和每项工程的每个工序质量都符合规定要求。凡未经检验和试验或检验、试验不合格,又未经修正的工序或修正后不合格的工序,不能转入下道工序。

  四、现场施工组织

  负责工程现场施工计划的组织、安排、协调等管理工作。认真贯彻学习领会相关的合同文件、技术规范、规程及上级颁发的施工技术管理制度,熟悉领会标书文件,核对设计图纸 及工程数量,绘制有关细部大样图及施工辅助图,提供项目的材料使用计划,填写所负责项目的施工原始记录,为工程技术人员提供准确的原始资料。

  开工前,对施工现场进行考察,了解当地的水文、气候,安排指导做好施工现场原地面临时排水,并与永久排水设施相结合,排走的雨水不得流入农田、耕地,亦不得引起水沟淤积和路基冲涮。根据施工计划,安排班组施工任务,并对所管辖班组或劳务队伍进行现场技术交底,如工程概况,施工工艺流程、技术标准、施工方法,特殊结构的关键工序,安全措施等。施工中,坚持施工第一线,对质量最终负责。

  在路基施工中,填方地段注意边坡的整形拍实,保证边坡的稳定。尽可能安排在雨季来临之前施工完毕,不具备施工条件的,做好临时防、排水措施。路基填筑做到随挖、随运、随铺、随压,汽车运到现场的土要尽快撒开,根据测量人员放样的填土边界宽,均匀地摊铺,松铺厚度应符合规定要求,有可能的话,根据层宽、层厚、自卸汽车装土数量,大致推算出卸土间距,用白灰画出填土方格,专人指挥汽车在指定范围卸土,如发现填土不到位的,立刻指挥汽车卸土或推土机撒铺到填土宽度。每层填土表面修筑成2-4%的横坡以利排水,在雨前和收工前将撒铺的松土碾压密实不致积水。碾压路基时遵循“先静后动,先快后慢,先边后中”的操作程序,操作程序,若发现路基表面出现弹簧或鱼鳞状时,进行局部处理,重新碾压。碾压完毕之后通知试验人员,现场试验、检查,检查合格后进行现场清理,准备下层填筑施工。路堑挖方施工,路堑开挖前开挖截水沟,防止大量地表水直接冲涮挖方边坡,引起边坡塌方。开挖时根据测量人员提供的开挖线数据,竖立明显的标志(如制作边坡架)指挥机械手操作,使开挖界面一次到位,边坡一次性成形,以减少人力、资源的浪费,而且给防护工程施工提供方便,护坡的骨架、植草防护随着路堑的开挖,按照台阶的布设分级及时进行防护,既可以利用路基的施工便道作为运输通道,减少人工搬运的工作量,又可以避免未经治理的边坡长时间受雨水的侵蚀,两全其美。

  在桥梁施工中,注意落实工程技术质量、安全保证措施,树立“预防为主,事前控制”的指导思想,对施工中重点工程,隐蔽工程全方位进行检查、指导,确保质量和施工安全,减少和杜绝任何大的事故发生。如挖孔桩施工,遇到地表

  水丰富的桩位,孔内有大量的水渗入时,及时加强孔壁支护,防止水在井壁渗流造成塌孔。若渗水位较高,尽量采用明沟断流排除;当水位较低时,即采用井点法降低地下水位,同一排墩台数孔同时开挖,安排渗水量大的一孔提前开挖,用于集中排水,以降低其它桩孔的水位,有利于施工。注意安全作业,检查促督现场工作人员戴安全帽、安全绳,必要时搭设掩体;提取土、石渣的吊桶、吊钩钢线绳、卷扬机等机具经常检查,指挥,促督维修,井口护筒或护壁安装灌注时要高出地面20~30cm,防止土、石杂物滚入孔内伤人;挖孔作业暂停时,孔口用孔口罩盖住,并用明显标记标识清楚,以防出现事故,挖孔前及挖孔期间每隔一段时间检查一次二氧化碳含量,二氧化碳超标或孔深超过10m时,采用鼓气机等换气通风,确保井下工作安全。孔内需要爆破的,采用浅眼爆破法爆破,并加强支护,爆破结束后,用抽风机排烟,检查无毒后方可下井作业,并对作业人员进行安全意识和安全技术教育,安排现场值班,进行检查和处理,一旦发现有异常情况及时清除和汇报,协助研究处理。挖孔达到设计深度后,进行孔底处理,清理松渣,淤泥,沉淀物等扰动过的软层,检测验收,准备钢筋笼的制作和混凝土浇注,进入下一道工序施工。桥梁墩台施工要注意模板支架的验算,保证模板、支架有足够的强度、刚度,在施工中不变形。施工缝处理要严格按照施工规范执行。上部构造施工要特别注意高支架及架桥机的稳定性验算。现浇梁要注意做好地基处理,要做好预压观测,确保支架沉降稳定。施工中要严格按照施工规范执行,确保工程“外实内美”。

  五、工程计量及内业资料

  工程计量在工程实施过程中起到非常关键的作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招标文件》、《工程量清单计量支付细则》,对完成的工程量及时进行计量,使资金周转满足工程进度需要,才能良性循环。

个人述职报告 篇5

  20xx年新年的钟声已经敲响,20xx年成为历史。20xx年是不平凡的一年,因为这一年我们的国家经历了许多事情,而我个人也在单位领导和同事们的支持下,个人业绩得到了飞速发展。这一年,除政治思想水平有了很大提高外,我在个人金融资产、基金定投开户数、贷记卡发卡、支付通等产品的销售中都取得了较好成绩。

  下面,我将20xx年的工作总结如下:

  一、不断总结,加强学习,实现了个人素质的全面提高。

  (一),加强政治理论学习。我积极参加分支行组织的各项学习活动,并注重自学,认真学习了我行新推出的各项政策,学习分、支行的经营分析会议,使自己在一线服务中更好的执行上级行的各项政策,提高了执行力。

  (二),不断巩固业务学习。在业务学习方面,我不断的总结经验,并积极与身边的同事交流沟通,努力使自己在尽短的时间内熟悉新的工作环境和内容。同时,我还自觉学习商业银行营销策略、个人客户经理培训教材、金融案件分析与防范等与工作相关的政策、法律常识,这使我的专业技能得到了全面提升。

  二、脚踏实地,开拓创新,圆满完成了各项本职工作。

  在20xx年-20xx年的个人客户经理工作中,我的年终考核一直不错,20xx年名列第二,20xx年仍然名列前茅,并因成绩显著,在20xx年度被评为优秀派遣员工,20xx年度被评为东部支行优秀员工。而20xx年1—6月休产假,至6月28日上班,业绩并未落后。

  (一)、个人金融资产。个人金融资产的的理想目标为20xx万,而我通过创新工作方法,在休半年产假的前提下,圆满完成了个人金融资产工作任务,实现了4927万的好成绩,包括新增本外币储蓄2994万,理财产品销售额达到1933万,考核得到了顶封分75分。其中,保险销售312万、股票型基金销售76万、货币基金销售1021万、本利丰销售496万、其他理财产品销售28万。

  (二)、基金定投开户数。基金定投具备手续简单、参与起点低、预期收益可观等特点,我通过提高服务质量,开展交叉营销的方式,在基金定投开户数的销售上取得了较好成绩。我实现了73个的销售目标,比理想目标高出10个。同个人金融资产一样,考核得到了封顶分15分。

  (三)、贷记卡和支付通。贷记卡发卡的理想目标是100张,而我实际完成107张;支付通理想目标是10个,我实际完成10个;这两项的考核得分都为封顶分15分和7.5分。其中,在20xx年7—12月,因我业绩突出,销售业绩优异,曾连续3周获得支行的周能手奖,这是单位领导和同事对我工作的肯定。

  (四)、保险销售工作。保险销售是我行同保险公司的重要合作项目。20xx年,我严格按照分行的营销工作要求,将保险营销融入到服务中。所以,我不辜众望,20xx年实现了保险销售312万,获得参加分行与中国人寿保险公司在巴厘岛举行的培训资格,并入选为中国人寿银行保险的销售精英。

  (五)、工作中存在的不足。工作半年来,我在各本职工作上都取得了较好的成绩,但也存在不少问题。主要就是基础知识方面还有欠缺,对大经济形势和当前我行存在的一些问题的把握不准确。除此之外,营销模式、服务质量还有待于进一步的改进和提高。

  三、总结经验,吸取教训,实现20xx年工作的新跨越。

  (一)、加强信息收集。我将建立信息收集制度,树立信息意识,尤其是瞄准**行、**行,认真研究它们的营销方法和手段,并制定出应对策略。

  (二)、做好市场营销工作。研究市场就是分析营销环境,在把握客观环境的前提下,研究客户,通过对客户的研究从而达到了解客户资金运作规律,力争将客户的下游资金跟踪到我行,实现资金从源头开始的“垄断控制”,实现资金的体内循环,巩固我行资金实力。

  (三)、加强业务部员工队伍的建设。我将倡导诚信服务,提升服务层次,为一线营销人员的服务和技术支持。并协助领导制定相关的培训计划,加强员工业务培训、职业道德和诚信教育,确保从业人员具备良好素质和较强的业务能力。

  (四)、提高自身素质。工作中,我将不断提高自身综合素质。加强对专业基础知识的学习,增强对市场和宏观经济的把握能力。并做好兼职工作,把兼职工作当成锻炼自己,增长知识的平台,坚决杜绝推卸责任的事情发生。

  请单位领导放心,在20xx年的工作中,我将做的更好!

个人述职报告 篇6

  进入公司以来,我就把“做一名优秀的财务人员”当作致力追求的目标。20xx年,在公司领导的关怀和同事们的帮忙下,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准,严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高,顺利完成了领导交给的各项工作任务,向着“做一名优秀的财务人员”的目标又迈出了自己坚实的一步。下面就将一年来的工作。生活。学习以及思想等各方面状况汇报如下:

  一、思想上用心上进。能够以用心的态度认真参加公司组织的政治理论和业务学习培训,并不断总结自己思想上的不成熟观点,向着做一个有魅力的奥捷人靠拢。其次,透过广播。电视。报纸。书刊认真学习领会当前国家政策及经济形势,为今后的工作,生活等铺一条正确的路线图。

  二、工作中兢兢业业,尽职尽责。勤勉的精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。一年来,我在工作中能够以正确的态度对待各项工作任务,用心主动,勤勤恳恳,有强烈的工作职责心和工作热情,经常加班加点,毫无怨言。在行动上自觉实践为公司服务的宗旨,用满腔热情用心,认真细致地完成好每一项任务,严格遵守各项财会法律。法规以及单位的各项规章制度,认真履行会计岗位职责,自觉按规章操作。自己在目前工作岗位上已工作了十余年,经过十多年的锻炼基本上能很好地胜任本职工作,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题。

  三、业务上不断积累,提高素质。随着新形式对财会人员业务潜力要求的提高,本人十分注重对业务知识的学习和积累。用心参加各项业务培训,提高自身业务素质,争取工作的主动性。在工作之余,挤出时间自学业务知识,认真学习了关于财会工作的有关法律。法规。方针。政策,并在工作中贯彻执行这些政策规定,为相关领导、部门了解企业财务状况、经营成果和现金流量,并据以作出经济决策、进行宏观经济管理带给真实、可靠的财务数据信息。

  做好工作是关键,在工作岗位上我首先从三个方面做起。

  1、用心。

  在目前的形式下,对于会计人员的要求越来越高,而用心工作始终是会计工作的命脉。工作态度塌实严谨,坚决遵守公司各项财经纪律和管理制度。平时还注重对电脑和电算化会计工作有关知识进行深入学习,使自己在日常工作中到达事半功倍的效果。能够熟练掌握财务工作流程,做到条理清晰,帐实相符,从原始发票的取得到填制记帐凭证,从会计报表编制到凭证的装订和存档都到达了正规化。标准化。做到了全面。及时。准确的反映。

  2、创新。

  对武汉公司和湖南公司的各项精神及方针政策能够认真体会,并联系到自己的工作实际中坚决支持和贯彻执行,正确体会各项政策的内涵,在本质上发掘新理论、新办法、新层次,适应新要求。

  3、负责。

  加强个人职责心培养,认真履行好自己的会计职能,勇于负责,敢于负责,具备较强的职责心把自己的工作做好。在工作中,能够以正确的态度对待各项工作任务,用心主动,勤勤恳恳,毫无怨言,已基本较好地胜任本职工作并不断自我总结工作中的成败得失,以高度的热情和职责感完成各项工作任务。

  四、存在的问题和今后的努力方向

  回顾一年来的工作,虽说取得了必须的成绩,但也存在着许多不足之处:一是学习不够踏实;二是处理棘手事情信心不够,需进一步改善;三是开创性的工作开展的不多。

  针对以上问题,在今后的工作时间里,我将加强理论学习,苦干、实干,努力提高工作质量和效率,进一步提高自身素质,寻找差距,克服不足,在今后的工作上取得更大的进步。

个人述职报告 篇7

各位老师:

  大家下午好!

  提前祝大家圣诞快乐!明天是12月24日,明天的晚上也是外国人的平安夜,在此我祝愿我们所有的老师在新一年里全家平平安安、幸福美满!

  一个学期即将过去,我从一个环境走进一个新的环境,从一个岗位换成另一个岗位。这和女朋友谈恋爱一样,我也经历了一个从不认识到相识、从相识到相知、又从相知到相爱的过程。从开始不知道自己在干些什么,后来慢慢地有点知道自己应该干些什么,直到创建平安校园的检查才知道怎样才能干好什么。应该说一直在摸索着、适应着这个岗位。下面我从“两个活动三个加强”就将本学期的安全工作向全体老师做个汇报:

  一、交通安全宣传活动

  今年九月,是我县的交通安全宣传月,为提高我校学生交通安全法制意识,预防和减少学生的交通安全事故,维护我校正常开展教育教学。活动期间,为确保宣传教育到位,我校举行系列活动。

  1、举行“关爱生命,安全出行”主题的交通安全宣传图片展;

  2、我们根据各校实际情况,由于中心校、五联小学地处320、205国道旁,学校组织两校共300多名师生观看了《交通安全案例警示录》专题教育片,取得的效果也非常地明显,许多的学生边看就在边掉眼泪了;

  3、邀请白石交警支队的交警同志为我校师生举行 “从我做起,从小做起”为主题的安全知识讲座。通过我交警同志的宣传教育,使我校每一个学生都受到一次交通安全教育,真正做到人人受教育,人人增强交通安全意识,人人提高遵纪守法的自觉性,在我校形成“关爱生命,安全出行”的良好氛围;

  4、参加县公安局和教育局举行交通安全漫画与金点子征文稿活动。我校共获

  5、组织开展“我为学校安全找隐患”征文评比活动。中心校四、五、六年级的班主任积极组织学生参与了这项活动,许多学生也对学校提出了许多非常有隐患实质的安全隐患,这也引起了学校领导的高度重视。

  通过系列活动,增强学生的交通安全意识,提高学生的自我保护能力。

  二、创建平安校园活动

  根据常山县“创平安年”活动的总体布置,我校领导高度重视“平安校园”的创建工作。学校成立了“平安校园”工作领导小组,并积极展开各项活动。11月25日经县综法办对我校的实际考评,我校被评为XX年度“平安校园”。

  三、加强细节安全管理

  安全细节是关系到生命的大事,如果忽视了安全中的细节,那么一遇到问题,后果则是不堪设想的,述职报告《安全员述职报告》。一枚小小的烟蒂,疏忽了就可能引起让人胆寒的火灾,就是最好的例子。为此,我校重视从细节上注重对安全管理,如:

  1、开学初就对全校学生进行了健康情况登记。使任课教师对班级学生身体情况有个了解,以便出现突发事件能合理处理。

  2、加强对骑自行车学生的管理。对学生骑车上学的情况进行清查,不满12周岁的儿童严禁骑车,严禁学生骑“三无”(无刹车、无铃、无牌照)自行车上学。

  3、与全校学生签订《钳口小学防火安全保证书》。冬季由于天气干燥,容易引发火灾,特别是中心校的学生宿舍,学校为每个宿舍配备了灭火器,并组织人员对宿舍的`线路进行察看。同时为各班发放了防火、急救、灭火资料,增强学生防火意识,提高火灾火险自救能力。

  4、加强对学校学生患病、偶发事件进行了解、登记。如11月份开始,学校出现部分学生患腮腺炎,学校每天组织人员对患病学生进行了登记,并对出现的情况做出了及时的处理。

  四、加强安全宣传教育

  本学期的宣传活动可谓是一波未平一波又起。9月10日,学校邀请了白石交警中队的同志来为学生做交通安全知识讲座;11月17日,我校邀请了乡卫生院的郑海群及张怡来校为学生做预防禽流、腮腺炎知识讲座;11月29日,学校法制副校长、县检察院的王伟同志来校为学生做《预防和减少青少年犯罪的知识讲座》。此外,我校也积极主动地通过国旗下讲话、学校晨会、召开住校生会议、骑自行车学生会议、发放防火教育资料等,对学生开展安全教育,使学生接受比较系统的防交通事故、防食物中毒、防传染病、防体育运动伤害、防火、防煤气中毒等安全知识和技能教育。从而不断地提高学生的安全意识和自救能力。

  五、加强校园安全检查

  学校经常组织人员对学校各处的安全检查,如中心校的值周教师每天对学校的重点部位的检查,节假日对重点部位的检查。以及早晨,学校领导经常对学生宿舍进行检查。我校严格执行校园安全情况汇报制度,相关老师也能做到如出现安全问题及时汇报,如我们学生出现了各种疾病,都会及时向安全员汇报,如郑文梅老师的二年级教室出现墙角破损,都及时地进行了汇报,陈校长也及时地提出整改方案。各村小负责人也经常对学校的安全开展自查活动,并及时上交自查报告。而学校领导也非常重视各村小的安全工作,每次到各村小都会在四处走走看看,是否存在安全隐患。

  一学期来,我们学校是平安的,未发生一起在校生死亡事件,未发生一起刑事案件,未发生一件重大安全事故,学校也被有关部门评定为“平安校园”。荣誉的得来是学校的,荣誉的背后是我们领导的高度重视,我们老师的辛勤付出、团结协作,我们村小老师做着一些我们看不到的工作。非常地感谢我们的老师,比如说,初到中心,学校的油印机我也不会用,毛家良老师就成了我的良师,帮我、教我油印;在制作横幅的时候,我们的许多老师都不用喊就走过来帮忙张贴;我们村小的老师也非常地辛苦,一个人一个班,一天到晚都得小心地看护着那些祖国的花朵,生怕有一丝的损伤,五联的那些老师还得一天两趟送学生过马路。在平安校园的那天早晨,由于较为仓促,许多的老师二话不说都来帮这帮那,没人把这事当成我一人的事。好话不多说,好事不多夸,所有的工作都是我们在座的每一位普通的老师在默默地做着,而我只是一个组织者。感谢大家的支持!我真诚地祝愿我们的所有的老师,在新的一年里,心能平平静静、人能平平安安!

  最后一句话来结束我的讲话:人生中,假如失去了金钱,那只是失去了一点点;假如失去了荣誉,那么会失去不少曾经刻苦努力而得来的;而一旦失去了安全,那么将会失去所有!

个人述职报告 篇8

  本人自1993年入伍以来,从事灭火救援工作十余年,积累了一定的理论知识和实践经验。期间曾就读过全日制昆明消防指挥学校防火管理专业中专、函授制武警学院消防管理专业大专和利用业余时间研读相关灭火救援理论书籍,参加过数千次灭火救援工作,现就本人对灭火救援的认识和工作情况述职如下:

  一、加强理论知识学习,打下良好理论基础

  入伍十余年来,我深知灭火救援理论知识基础地位的重要性,注意加强消防业务理论知识的学习和积累。中专毕业之后,为提高我的灭火救援技术理论,1999年参加武警学院大专函授招生考试并被录取,在三年的大专函授学习中,系统学习了灭火救援技术理论知识,顺利完成学业获得大专学历文凭。日常工作中,我注意对业务理论的学习和积累,时常对《消防灭火救援》、《灭火扑救研讨资料汇编》、《国内外典型火灾战例》、《危险化学品应急处置手册》、《特种火灾扑救和抢险救援》等书进行自学,作读书笔记3万余字,为灭火救援打下良好的理论基矗

  二、严格落实执勤备战,充分做好灭火救援的准备

  根据上级和中队的《执勤业务训练计划》、《岗位练兵实施方案》、《大练兵实施方案》的要求,结合中队实际,以“练为战”为指导,立足中队现有装备,立足责任区、立足人员岗位、立足务实创新的思维,积极开阔思路,抓准着力点,积极完成执勤备战所要求的训练任务的同时,研究开发了具有实用价值的多个训练项目。并从丰富官兵业务理论水平入手,先后组织中队人员学习了《消防灭火救援》、《执勤战斗条令》、《消防法》、《特勤业务训练》、《执勤中队训练》等业务书籍,坚持集中授课,通过学习很大程度上提高了官兵的理论水平。此外,针对各地发生的化学灾害事故和典型火灾案例及抢险救援战例进行了研讨分析,编写了关于化工、高层、地下等方面的战例研讨材料,根据中队的实力情况编写了灭火救援战斗编程,使战例研讨转变成一种技能。根据保卫对象的重要性和其特点共收集重点单位的“六熟悉”资料卡。通过对人员、装备等一系列的管理和训练,达到落实执勤备战制度,充分做好救援准备。

  三、灵活运用战略战术,发挥救援力量的效益

  现代火灾多为工业和民用建筑的工程火灾,能源、交通火灾等,这些火灾可能是多种物体等燃烧爆炸共存,重大的工业事故、环境的严重污染和恶性的火灾并发,火势凶猛,蔓延的速度非常快,很容易形成立体、纵深、全方位的区域性火灾。这些火灾的扑救难度大,采取的战术、技术复杂多变,对消防官兵来说都是严峻的考验,应用技术的改革刻不容缓,对此,我深深体会。十多年来,我所参加的数千次灭火抢险救灾当中,基本上遵循灭火救援战术原则和灵活的战斗方法。其中能较好的运用各种战术要领并完成好战斗任务的如曾成功处置南化酒精罐燃烧火灾等,能遵循基本处置程序,及时消除灾害,防止事故扩大,这都得益于较好的运用灭火救援战术和技术,坚决贯彻“集中精力打歼灭战”的指导思想和坚持救人第一的思想。

  四、积极总结经验教训,完善灭火救援体系

  坚持战评制度,为总结经验教训,提高部队战斗力,坚持每战一评,挖掘灭火救援的战斗展开和战斗准备中存在的各个薄弱环节,并针对薄弱环节制定应对措施,不断提高战斗力。及时发现问题并解决问题,譬如,通过总结发现重点保卫目标发生火灾后,第一出动力量单薄,不能有效控制火势;急于出水灭火,忽略火情侦察,被迫改变火场部署;火场上分散使用兵力,被动应付,缺少攻坚力量;缺乏火场侦察、排烟、破拆、登高、防毒、隔热、照明等综合处置手段和物质准备,仓促上阵,延误战机;救人不坚决、不迅速;建筑消防设备不熟悉、不掌握,未能及时和有效利用等问题时,就能得到教训,防止在下一次战斗中发生类似问题。只有善于总结经验教训,才能更好的提高灭火救援的战术、技术,才能在未来的“战潮上战无不胜。在多年来参加的抢险救援中,由本人负责指挥的和参与指挥的战斗,都进行了战评总结,并能够在每次总结中得到经验和教训。

  在多年的灭火救援工作中,我积累了一定的战术技术经验,但面对现代火灾形势的复杂化和多样化,本人深感远远不够,在今后的工作和学习中,我将加倍努力学习,提高灭火救援能力,适应新形势下的工作需要。一是深化学习业务理论,因为业务理论灭火战斗成功,杜绝失误的根本保证,也是适应新形势,增强部队战斗力的重要途径。二是积极参加各种训练,坚持练为战原则,缩短训练和实战的距离,提高快速反应能力、临场应变能力和协同作战能力。三是消防装备训练和管理,消防装备是部队作战的物质基础,必须按照有关规定进行保养维护,经常熟悉和训练所配备的各种器材装备,做到人与装备的最佳结合,最大限度发挥救援力量的效益。,*消防中队灭火技术个人述职报告

个人述职报告 篇9

  一、提高装载质量,保一路平安。

  安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。

  今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。

  车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、值班员及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆15xx—xx车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。

  对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款20xx—xx,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

  二、积极服从大局,保增收创收。

  今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。

  通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达30xx—xx箱。积压的10xx—xx个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系,调运空集装箱,以缓解集装箱运输能力的不足,同时为了缓解篷布的不足,积极与上级联系,先后调运了900床篷布。

  三、搞好优质服务,保路风稳定。

  货运工作是车站对外服务的窗口之一,我们只有用优质的服务、良好的业务素质,才能使这个窗口让货主感到信任、亲切,才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性,彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识,我们经常利用点名会等多种场合,结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的,货主就是上帝,是我们大家的摇钱树,也是我们赖以生存的命根子。

  只有尽可能多的留住货主单位,尽可能多的发运货物,才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁,得罪了货主,受影响的不光是他本人,大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中,货运室由2xx—xx减至1xx—xx,减员率达到3xx—xx,针对特殊情况,车站及货运室及时加强宣传教育,耐心做好货运职工的思想工作,防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动,而极有可能发生的服务质量问题。

  同时多次组织召开货主座谈会,向货主单位征求意见和建议,积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展,制度是保证,落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》,同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业,灰尘很大,工作环境也比较脏,为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象,我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解,给予资金上的支持。小的方面,我们不等不靠,积极自筹资金逐步予以解决。

  在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌,重新标划了货物线以及货位,绿化了货运室的小花坛,采用租花的方式绿化了营业厅和办公室,调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下,将货运大厅整体改造,各种揭挂统一上墙,改造了货运安全室,同时增加了货运微机自助查询系统,从根本上改变美化了环境方便了货主,给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉,赢得了大家的一致好评。

  四、协调地方关系,保运输畅通。

  任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因,以前一直存在着一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化时发生过堵货场,导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系,成为一大难题。

  为了确保货场的畅通,避免矛盾的激化,我们邀请三方人员,召开装卸协调会。首先,向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理,针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响,依托共同点,共同出谋划策解决分歧,本着求大同、存小异的原则,明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法,取得了各方的一致认可。在日常工作中,发现有小的矛盾,我们及时通知有关方面的领导,进行协商处理,防止矛盾扩大和升级。由此,确保了我们货场运输秩序的畅通。

  五、坚持锐意改革,保货装安全。

  4月份以来粮食装车问题表现尤为突出,由于棚车不足,粮食装车共有4xx—xx排队,轮到谁把棚车分给谁,不管有无承认车和货运计划,排队人员大部分不是粮食装车单位,而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机,排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位),极易产生不良反映。

  个别装车单位由于是买来的棚车,恶意多装,给货装安全带来隐患。根据上述现象,为规范粮食运输,消灭上述不合理现象和安全隐患,和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施,根据车站货场实际状况,货场货物线均不具备装运粮食条件,且货运现员不足,车车监装不现实,只能抽检,最后决定所有粮食装车定在“粮食储备库专用线”,所有货运计划由粮食储备库上报,严格按照承认车装车,且车车有人监装,不许另外加收费用。

  这样做考虑其为粮食装车专业单位,通过其可以筛洗出部分车皮贩子,使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装,避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后,货运部门于 4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定,粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线,北郊粮库专用线按照承认车组织装车。

  通过装车方式改革的运行,粮食装车安全得到有效控制,筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机,确保了货装安全。虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩,这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中,我们将进一步落实好规章制度,学习其他车站的先进经验,力争进一步提高我们的工作水平和管理水平,为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。

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