员工的个人述职报告

时间：2022-05-26 15:09:47 个人我要投稿

【精选】员工的个人述职报告4篇

　　在学习、工作生活中，接触并使用报告的人越来越多，其在写作上具有一定的窍门。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编精心整理的员工的个人述职报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

【精选】员工的个人述职报告4篇

员工的个人述职报告篇1

　　在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺... 时光飞逝，转眼我已经在正和船厂工作三年了。

　　在正和船厂三年里，多谢厂里各位领导培养和教导我，让我学会了很多知识。本人工作总结如下：

　　一、工作状态积极而稳妥对于造船还是有部分知识不懂，但是我积极与各部门询问，保证每个环节安全、效率。尽量避免不必要的错误。积极听从领导的安排。二、注重发扬团队精神部门的良性发展不是某个人的行为，而是建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的品德这一基础。我保持与部门同事的良好沟通，通过不断交流来融入整个工厂的整体，来为部门的整体稳定发展贡献自己的力量。

　　三、积极的进取之心这三年来，我坚持学习船舶专业知识，不断充实、武装自己的头脑，工作带来的高要求，激励了我更加积极的进取之心。不懂就要问，我相信只要有进取之心，就没有什么不可以。

　　四、精益求精在以前的工作中提取精华部分用以以后的工作，不断完善造船的方法和工艺。想办法用最短的时间来完成质量更好，精度更高的工作。

　　五、满怀激情展望未来在这三年里我已经熟悉了工作环境，和同事建立了良好的合作关系，在以后的工作中，我将总结以前工作中的成功与不足在做好自己工作的同时，积极学习各工种中的工作于工艺。争取保持船体，管系，电气等工种同步前进。为各工种做好准备和先决条件。

　　通过这三年的`工作，我已渐渐意识到，现代造船与以前相比已经迈了一大步。要把以前造船的工序，方法都要有一个转变。不断优化造船中的种种问题，用设备来弥补人员上的技术与劳力。把造船带入一个新的观念中。此外，在日常工作方面，我还要力争做到继续加强船舶建造知识，增强自身信息的敏锐性。在以后的业余时间，多读一些关于船舶建造方面的书籍。

　　在以后新的工作生活中，我会和部门全体同事、领导一起齐心协力，在探索中不断发展。在部门成长的过程中，也会出现了一些始料未及和难以避免的问题，在日后的工作中，我会继续从工作中不断吸取经验，及时改正，在实践中不断发展，不断完善。逆水行舟，不进则退。今后，我会认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。

员工的个人述职报告篇2

　　XXXX年即将过去，总结一年来自己的各项工作，觉得主要有以下几个方面的收获：

　　一、严格遵守晚报的各项规章制度，做好团队中的一分子。

　　从XXXX年11月1日至XXXX年10月31日一年的时间里，自己能够严格遵守报社的各项规章制度，能够按要求上下班，按时打卡，以确保工作时间和工作效率。

　　副刊部的人员和具体工作经过几次调整，更突出了这个部门的团队性，为此自己做事前，总是时时想到是这个集体中的一员，并不断努力，不断进取，以能为这个集体增光为荣。

　　二、认真、及时地完成连载、开卷、专栏版面的编辑工作。

　　自进入城市晚报，我一直负责连载版面的编辑工作，连载版面除法定假日外，每天都要做版。从组稿、选稿、报选题、编稿到具体的版面编辑工作，我都能够认真、细致地对待每一个环节，所选稿件一直受到读者的关注。

　　开卷版面是很受读者的读书版面，每周一期，有新书推介、书评、书人剪影等栏目，是读书人的.精神家园。我知道这对我也提出了更高的要求，有许多过往的知识要补充，还有许多新的知识需要学习，为此我一方面多读书来充实自己，同时也经常阅读其他一些报刊杂志上的“读书”版面，使自己不足的信息及时得到补充。

　　此外，我还负责每周一期的专栏版面的编辑工作，专栏版面的约稿一直是难度很大的工作，有时为了寻找和有关名家，往往要打许多电话，发好多次邮件，才能组到适用于版面的稿子。每个都是一部书，在认真完成工作的基础上，我从结识的那里学到了更多宝贵的知识。

　　三、积极配合其他同事的工作，提供采访线索。

　　副刊部的名家访谈栏目开办以来，提升了报纸的文化品位，并受到了广大读者的，可有时却苦于找不到更好的采访线索，所以我利用平时与专栏、出版社联系工作的机会，联系到著名作家，为名家访谈的采访提供线索。

　　总之，这一年自己面对了更多的工作和更高的要求，这也更增强了今后完成各项工作的信心，使自己不断努力，面对更多的挑战。

员工的个人述职报告篇3

　　每个人都有怀揣着一个梦想，梦想是我的希翼，它引领我奋斗进取，踏平坎坷，品味成功，天高任鸟飞，山高人为峰，我的梦想就是和富士康科技集团，共成长，共奋斗。

　　间总在不经意间过得很快，工作很充实，不知不觉，进入公司已经二个月了，这期间，在各位主管，同仁的帮助下，我强烈的感受到了公司的工作气氛，更有利我在这样的环境中学习，成长。在公司工作的同时，对公司的经营宗旨和未来的发展有了一定的了解和认识，我将努力把富士康科技集团的经营理念融入到个人的思想和行为之中，誓将成为一名优秀，合格的富士康人，以百分百的责任心做好每项工作，以无上的荣誉融入到工作环境，增强对公司的荣辱感，认真工作，不断完善自己的.专业技能，努力及进一步提高自身素养，勤奋上进，在富士康提供的大舞台上，更好的表现自己，在富士康集团不断壮大扩展的同时，贡献自己的一份力量，更好的谱写个人的辉煌人生，让自身在工作中充满成就感

　　自20xx—9—12日加入到PCEBGDT（2）冲压厂设备维修，保养至今，即将届满三个月，不断融入到设备和富士康大的企业文化过程中，对于我个而言，可以为五个阶段：

　　第一个阶段、培训与阶段

　　这一阶段主要是培训与，我参加很多次的冲压设备技能维修培训，其中包括’整平机显示异常培训，冲床的结构原理培训，电路图纸认知培训等等，面面概括，句句精要，记录在案，加以深化理解，接下来车间环境与设备，主要在冲压厂B8，B5栋各车间了解设备的结构原理，和工作职责。同时接触以前我没有接触过的‘小松冲床’有关信息，并祥细与金丰冲床的结构原理与气路，油路，线路相比较，小松的结构牢固，线路复杂，而金丰结构紧固，线路简单，界面人性化，相比而言，小松的故障率低，金丰故障率偏高，经过了解小松与金丰的冲床结构与原理，对接下来的保养与点检有着深远的意义。

　　第二阶段、工作初期与着手维修，

　　这一阶段我初步接触日常工作并着手维修设备，这其包括‘600T/201线刹车器拆解，安装与调试，我参与全过程，感觉到刹车器的原理安全性，刹车本体与气缸本体的精密性，传动轴上的小齿轮与齿轮箱的大齿轮紧密性，拆解与安装的技巧，学到很多，一一记录，加以理解，融入脑海，增加自己这方面的知识，200线800T冲床曲轴的连杆合铜的拆解，修复与安装调试，这一系列中，我深入理解并熟悉它的工作原理和连续作业设备所带来的损耗，并融合自身工作经验，设备保养及维修的具体措施，得到了上级各主管的认可，在工作中遇到不能解决的问题，主管及各们同仁集思广益，出谋划策，最终在主管的带领下解决问题，使设备能更好的投入生产，这一切，我看到了团结的力量是无穷的，设备维修工作是一支积极向上的，有团队精神的冲压工务，

　　第三阶段、沟通协调与深入学习

　　通过工作历练，自身的维修能力，得到了锻炼，沟通能力和水平得到了提高，这期间，即便工作再忙，事情再多，时间再紧，主管仍然没有放松对我个人学习，维修方面的要求，让我感动的是：主管的身体力行，言传身教，上至副理下至课长，组长，经验丰富，且平易近人，工作中，生活中，都是我学习的良师益友，耐心地讲问题，细致地讲各种维修技巧与安全，一丝不苟，尽心尽力，主管百忙这中尚且如此关怀下属，关心我的长大与进步，我自然没有理由让主管失望。

　　第四阶段、后续规划与个人改善

　　能过工作与检讨，可以不断发现自身存在的缺失，并以此为动力，改善自我，坚持在学习。各项的技能可以发挥的更好，构想和工作改善没有达成，只有在今后的工作中进一步完善：后续规划与个人改善如下：

　　1．目前对金丰与小松冲床所出现的问题，及时处理方法，需进一步完善，发现问题，记录问题，解决问题。

　　2．提案改善过于被动，需加强自主改善能力。

　　3．加强教育训练，提高冲床与PLC各方的技术与原理。

　　4．积极融入企业文化建设上来，并起到积极作用。

　　5．协助主管，互相学习，开拓进取，为冲压工务团队精神而努力向前。

　　第五阶段、结束语

　　工作中要常怀感恩之心，感激之情，感谢主管给我历练的机会，选对公司，跟对主管，做对的事，工作起来得心应手，来富士康工作后，我庆幸自己遇到：‘李副理，任课长，文组长，苏组长，和各位同仁，给予学习的机会，创造自身价值，在此表示感谢，谢谢！