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铁路班长述职报告

时间:2022-05-10 12:01:22 范文 我要投稿
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铁路班长述职报告范文

  铁路班长述职报告篇一:铁路工务段班长年终总结

铁路班长述职报告范文

  一年的工作即将结束,回顾一年的工作学习情况,无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中,我都能以一名党员的标准严格要求自己,时刻牢记党员的义务,并不断提醒自己“我是一名党员,我必须区别于普通群众,无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用,只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。

  一、在政治思想方面:

  1、加强政治理论学习,不断提高自身政治素质。一年来,我除了认真按照车间党支部的计划和安排,积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习,无论是学习党中央的文件精神,还是学习部局及段党委下发的文件精神,我都抱着认真学习的态度,及时了解党中央的方针政策,部局及段形势的发展,领会精神实质,防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学,通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质,通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性,有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途,尤其是在大是大非面前能够坚定信念,永远相信党的领导,而不受各种环境和形势的影响,在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

  2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。 随着改革开放的不断深入,全国上下发生着翻天覆地的变化,人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义,个人主义,一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑,这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑,背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐,借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分,我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样,而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响,无论是在说话和办事时,首先想到的是“我是一名党员”,因此也就十分明确哪些事是该干的,哪些事是不该干的。那些话该说,哪些话不该说,对于那些歪理邪说,甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着周围的同志,为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己,遵守好各种法纪法规,诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员,但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情,保持一名共产党员的良好形象。

  3、密联系群众,搞好党群关系。作为一名党员必须区别于普通群众,这指的是在各方面必须要比普通群众做得好,而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众,在给群众树立榜样的同时,时刻不忘帮助和关心他们,有的同志思想上有了错误地认识,我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上,从不同角度分析问题认识问题,最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看,杜绝了教条主义和形式主义,群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系,使得群众有什么真实想法和看法,以及有什么意见能主动与我交流,我再将意见反馈给党组织或上级领导,使得一些矛盾和问题得到了及时解决,为搞好党群关系做出了努力。

  4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中,我作为一名党小组长,除了自己认真参加学习,谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排,认真抓好每个环节,杜绝一切走形式走过场的行为,让每名党员在保先教育活动中真正受得到提高,在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学,对他们的学习笔记我都进行了逐人检查,对于自学笔记质量不高的一律要

  求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时,在组织党员观看的同时,也让群众一起观看,使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段,我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施,并能认真落实好各项措施,对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求,积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动,并在这次活动中增长了政治理论知识,丰富了自己的政治头脑,受

  到了深刻教育,纠正了自己存在的一些问题与缺点,使自己得到了一次净化和完善。

  二、技术业务学习方面:

  1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研,勤奋好学的精神,不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事,能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试,无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩,有人说我的脑子好使、背题快,其实我心里最清楚,我比别人多的就是付出的辛苦,当别人聊天时我抓紧一切时间背理论,别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证,在一年的工作中,车间技术比武每次我都进入了前六名,在等级制转换中我两次被评为升档级别,在参加的段技术比武中取得了全能第一,两个单项第一和一个单项第二的好成绩,即为自己争得了荣誉,也为车间争了光。通过不断的学习技术业务,使自己的业务水平得到了不断的提高。

  2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。随着铁路跨越式发展,铁路货车也在发生着日新月异的变化,目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比,在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程,由原来的滑动轴承为主,发展到现在的以滚动轴承为主,由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装臵、空重车自动调整装臵、闸瓦间隙自动调整装臵等一系列新技术的出现,货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨,可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外,由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境,因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障,哪些部位要重点检查,就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会,通过学习理论了解新技术的构造原理,通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识,遇到不会不懂得问题主动向明白人请教,不论他的学历高低,谁会我请教谁,直到把我不明白的东西弄懂,为干好自己的本职工作打了良好的基础。

  三、在工作方面:我在工作中勇于探索,发扬一不怕苦二不怕累的精神,时刻牢记作为一名检车员的职责,不断提高自身的工作能力,在以往的工作中认为,自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆,付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化,我的认识不断提高,观念也发生了质的转变,“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识,通过思想观念的转变使我深刻认识到,及时发现车辆故障,防止列车事故的发生,是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤,能少看一眼就少看一眼的简化行为,取而代之的是敲到看实,为能及时发现车辆故障,我充分利用技检时间,多敲一锤多看一眼,要求自己在作业中不仅要敲打到位,更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时,不断探索别人发现故障的窍门和经验,一是向防止故障的同志请教学习,把他们讲述的经验和窍门牢记在心,并运用到作业中去进行实践;二是自己在平时作业中认真摸索,总结各配件易折易裂部位,并进行实验看如何检查有故障更易发现;三是对别人发现的故障习,当别人发现故障后我都要亲自去观摩,使自己能有一个直观的感性认识,并实地进行实验,寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位,更多经典尽在就得蹲、跪、甚至躺下检查,有些隐蔽部位,还需拆下配件进行检查,例

  如检查制动梁端轴,要想真正确认好就必须卸下闸瓦,可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获,因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠,一时的疏忽就可能放过一个故障,造成无法弥补的后果,例如:在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时,我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障,于是我便在作业中摸索,如何更好地对制动梁端轴进行检查,不断的做各种试验,当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后,我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论,并用理论指导我在作业中对端轴的检查,通过我的不懈努力,在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障,在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障,即受到了多达5000元的经济效益,又有效的确保了行车安全,很好的履行了一名检车员的职责。

  总结一年来的工作既有成绩也有不足,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。

  铁路工务作业个人工作总结

  201x年,工电公司工务工作继续保持了设备稳定、作业安全、无任何事故的良好态势。这一方面得益于公司各级的正确领导和大力支持,另一方面得益于工务系统全体人员的辛勤努力。作为工务系统的基层管理者,我就13年工作做如下总结,请批评指正。

  1、 紧抓工务作业纪律不放松,保证了现场作业安全。

  针对去年工务作业中挡停列车以及天窗防护中出现的问题,重新组织修订了天窗作业防护办法。禁止巡道人员走道心巡守;对大班作业防护力求做到宽严适度,符合公司管辖线路特点。既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。

  在日常作业指导中,严格按规定要求现场工班组织作业。减少了作业风险。

  2、 紧盯设备检查,防止设备的漏检漏修。

  工务设备点多线长,受外界干扰因素多。因此设备检查质量的好还直接关系到设备维修质量和设备运用安全。在日常工作中,我重点检查打击了设备检查造假的行为。多次规范

  设备检查和病害分析勾画,设备病害分析不统一、漏分析等陋习得到遏制。使设备检查工作得到进一步规范。

  3、 规范钢轨检查,防止三折发生

  针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特点,我组织建立了探伤数据回放的二次探伤机制,加大了对代维单位探伤的监督管理。对手工钢轨检查配发了检查工具,组织了检查技术培训。引进使用了贝尔叉心,同时组织对管内76处无缝线路插入的短轨进行了焊复,设备防断能力得到加强。

  4、 大力推动防洪、防涨工作

  针对今年暴雨多的特点,及时组织雨后检查,对水害地点既整治措施及时上报,促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。对无缝线路要求高温时段巡查,及早的均匀道碴、严禁违反无缝线路作业轨温条件,保证了无缝线路稳定。

  5、 规范道口设备,强化道口管理

  随着机动车辆的增加,道口管理难度越来越大。今年在道口设备管理上,主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。对道口栏木根据看守状况进行了规范,日常管理中继续加强道口标准化作业的监督检查,保证了道口无路外事故的发生。

  6、 继续以标准段建设为抓手,逐步提高设备质量

  今年,在管内继续推行标准段建设,在标准段建设中,坚持现场指导、半年组织平推检查,保证了实施质量。全年建成标准段90km,标准站场2个。同时组织对羊场湾12到进行了钢轨更换900m,对站场宁煤所属资产线路进行了整修,对鸳鸯湖电厂线路进行了整修补强。

  7、 组织了老K车、大机使用的技术准备工作

  根据老K车、大机交付进度,组织对老K车操作人员、大机司机、操作人员的培训。同时对老k车、大机使用收集技术资料。制定了老K车使用办法,初步整理了大机操作规章制度,为老k 车、大机及早发挥效益奠定了技术基础。

  8、 职教工作继续强化

  今年职教工作继续围绕强化应急能力展开,重点完成光电缆接续、工务钢轨切割打眼和设备检查等重点培训项目。坚持缺什么补什么,坚持代维单位与自管职工一体化同步培训。坚持每日一题和每月一考。职工素质得到提升,尤其代维单位技术提升迅速。

  在完成本职工作的同时,协助班子其他成员完成了诸如施工监管等工作和日常事务处理。虽然自己觉得今年做了一些工作,但与领导要求、公司发展都有一定差距,在来年的工作中,我一定加强学习,不断提高自己工作能力,为公司发展贡献应有的智慧。

  年度工作总结

  201x年是我接受严峻考验的一年,随着我段生产力布局的调整,我三四工区从有着30人的大工区转变为20人的工区,但维修设备却有增无减(增加一条转盘线,一组道岔),现在的设备总量为:正线10.46㎞,到发线8.951㎞,站专线17.918㎞,道岔120组。形势不容改变,转变的只能是观念。

  第一,转变过去的粗、疏,差不多就行的观念,以“高标准,严要求,讲科学,不懈怠”为工作理念,苦干务实,夯实基础。

  201x年初,我们工区以站专线小半径曲线改造为契机,对管内56条小半径曲线进行了彻底改造,并在往年的基础上继续对机务线更换混凝土枕作业,从而彻底解决了机务8—10线单方向行车造成的线路爬行严重的问题,机务灰坑地段轨距偏小的顽症也得到了明显改善。同时我们又大力开展了“四消灭一补齐”工作,使线路基础得到了进一步改善。进入夏修以后为了不断提升设备质量,我们对管内设备进行了仔细地工作量调查,并制定了科学合理的整修计划,仅更换失效枕木一项就更换了1000多根,更换道岔侧磨导轨20余根,新上轨距杆300多根,以提高设备的稳定性,延长设备变化周期,减少维修工作量,从而缓解人员减少带来的劳动用工供需矛盾。进入冬运以来,我们将防“三折”工作作为工作重点,我们发挥作业组、巡道组、手工检轨组、工班长各道防线作用,201x年我们工区共发现伤损钢轨25根,尖轨4根,辙叉3台,夹板90块,并且全部及时更换,消除

  铁路班长述职报告篇二:班长述职报告

  转眼间,一个学期过去了。和学长学姐还有同学们接触了这么长时间,大家肯定对我有所熟悉,对我的工作有所认识,很感谢学长,学姐和同学们的信任,现在,我依然记得当时竞选班长时说过的话,我说过:假如我有幸当选班长,在以后的工作中,我会坚持少说话,多做事。在这里,我可以很自豪的说一句:对于14级投资一班,作为班长,我对得起班里的每一位同学,虽然在平时的生活工作中,同学们之间有过摩擦,有过矛盾,但我相信:我的努力大家有目共睹。

  自我当选以来,其实我一直很害怕,害怕自己有些事情办不好,让同学们觉得我不能胜任这个工作,所以,刚开学的一段时间,我会很紧张,觉得自己的压力很大,后来和学长,学姐还有同学们沟通后,在他们的帮助和支持下,我慢慢熟悉了怎样作为一名合格的大学班长,在和同学们的交往和沟通中我觉得自己慢慢成熟起来了。

  大一上半学期由于新学期开始,班长的工作量很多,既要做好自己的本职工作,又要照顾到班里的每个同学,虽然我们班只有26个人,但我也没有掉以轻心,在评定助学金这件事上,班上的评议小组工作做得很到位,在公布获得助学金名单后,班里边基本上没有一点异议。后来又在体育委员的带领和同学们的努力下,参加了系里及院里的军姿会操比赛,大家热情参与,积极拼搏,在组织委员的组织下,我们班的班会正常的开展,在学习委员的督促下,我们班的上课出勤情况良好,作业上交的也很及时,在生活委员的组织下,我们班获得了两次卫生流动红旗。特别之得一提的是,在全班同学的努力下,在“争鸣杯”辩论赛上获得了第三名的好成绩。我很感谢我的班委们,大家工作一直很辛苦,很努力,还有同学们的大力支持,我们一起努力,特别是有几位同学,他们虽然不是班委,但是他们为班级做了很大的贡献,我们大家都看在眼里。

  但是班级内还有出现的问题:班级荣誉感不强,同学们的积极性普遍不高,紧迫思想意识不强,大家普遍比较懒散。作为班长,我有责任,有义务承担全部的责任,由于我没有做好同学们的工作,没有把活动的重要性告诉大家,致使我们的有些活动不能够正常,顺利地开展,另外,出现这些问题,也由于我没有和学生会各部门的负责人及时沟通有关,没有及时像各部汇报出现的情况有关,对于接下来的工作,首先我们班委会及时重点强调对同学们做好思想动员工作,对于频繁出现问题的同学,我们会及时和这些同学进行私下谈话,有必要的话,会及时向辅导员或班主任反映问题,其次,就是针对班级出现的状况,会和学生会各部门及时沟通。

  最后,我想说的是,尽管班里出现很多问题,我依然会和同学们一起前行,因为我必须对得起“班长”这个称号,对得起自己的这份责任。

  铁路班长述职报告篇三:班长述职报告

  尊敬的各位学院领导、老师:

  您们好!

  时光荏苒,岁月如梭。我自201x年9月加入班级班长一职,转眼间已过了一年多,现在我已是升入大二的学生,并且即将进入党的行列。我很荣幸,同时也感谢各位老师、同学对我工作的认可,今后我将更加认真、负责,和大家一起努力,让我们班迅速发展起来!在过去的两年中,我立足本职,围绕班集体工作大局,脚踏实地,开拓创新,以务实的工作作风、饱满的工作热情和旺盛的工作精力,全面履行职责,较好的完成了各项工作任务。

  现将我两年来的工作情况报告如下:

  一、立足本职,积极组织并带头参加学院和有关班级各项活动。

  自开学以来,学院组织许多小型和大型的文艺、技能大赛,都能组织同学积极参加,虽然本人并没获得奖项,但在我组织下,班里同学的成绩是很优异的。

  1、201x年,在班级评比中获得柳州市学生优秀学生干部。

  2、201x年9月,组织全体人员参观柳州博物馆。了解老祖先的精美绝伦的杰作和给人类做出的贡献的同时发奋学习。

  3、201x年10月,和08级的新生进行了一次交流会及开展了一场篮球赛,也与06级老生进行交流并参与他们的设计,从而认清专业的方向。

  4、201x年11月,成功的组织以07级电子信息班为单位的模拟招聘会,大家从中感受到招聘面试时的气氛,以便为日后能在面试中正常发挥做基础。

  5、201x年12月,我们班全体学生及老师一起到雀山举行了一次有意义的烧烤活动,增强了班里同学的交流。

  6、在柳州职业技术学院第十一届田径远动会中,作为班长的我,积极动员班里同学,听从老师和领导的安排,帮助请点运动会所需各项物品,为班级做好充分的准备,并在运动会开幕式上带领07电子信息工程技术(2)班的代表队一展学院学子的精神风貌,之后又一直在观众席做拉拉队的组织工作,为班级运动员加油、纳威,经过大家的共同努力,虽然没拿到奖项,但我们赛出了勇气和自己的风格!

  通过亲身组织并参与学生会的各项活动,我熟悉了学生会举办各种活动的大体脉络流程,并总结出来了自己的心得体会,写入每一次的活动总结中,自己的心智也在活动中得到了锻炼和提高。

  二、恪尽职守,不断创新。

  升入大二,我荣升班长,凭借大一纪律委员踏踏实实工作积累下的经验,我开始有了施展自己领导才能的空间,在做好原有本职工作的同时,我开始思考革新,思考如何改进班级管理现在所存在的不足之处。

  首先,做好规范的日常工作。班级的每一次活动都有计划、总结,以及由自己亲自负责填写的活动记录表。做好活动记录的备份存档工作对于以后各项工作的开展将会有很大的便利。

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