石灰车间述职报告

时间：2022-05-10 12:51:51 模板我要投稿

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石灰车间述职报告

石灰车间述职报告

石灰车间述职报告

一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力协助和支持下，我以安全质量为中心，扎实工作，廉洁奉公，较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下：

一、加强思想政治理论学习，融入和谐铁路发展潮流

2009年的中国铁路举世瞩目，武广高铁成功开通，不仅仅实现了速度上质的飞跃，更引起了一场深刻的思想变革。高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必须加强学习，树立高铁意识，才能适应形势和岗位要求，主要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论，认真贯彻集团公司领导干部会议精神，转变思想观念、工作作风，顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用，争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习，努力提高管理水平和决策能力。

二、围绕中心，恪尽职守，全力提升车间各项工作

自2009年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点：

1、组织车间圆满完成了2009年度的生产任务。

2、对车间各项规章制度进行修旧补废，增加机车质量管理系统使用制度，和谐型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法，完善了车间达标考核制度，使各岗位作业有标准，违章有考核，基本上实现了有法可依，有章可循。

3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。 2009年8月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用，检查司机不再使用机统6纸活票，改用电脑上的整备质量管理系统报活，作业方式突然改变，给整备质量，库内产生组织方面带来一系列压力，为确保过渡期的安全稳定，我周密部署，一方面安排管理人员加大宣传力度，另一方面对检验组职工进行手把手培训，并制定过渡期保安全保质量的方法措施，后期又安排专人对整备管理系统中的SS6B故障字典库进行完善，使这项工作在我车间得到很好的推广应用，受到集团机务处的通报表扬。

4、立足基础，精心组织、大胆创新，实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。2009年10月份新型大功率交流传动和谐型电力机车开始在我段进行试运，12月份第一批30台机车便投入使用，在和谐型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下，如何确保过渡期间和谐型机车整备作业安全和质量，成为一个急待解决的问题。我立足基础，明确目标，大胆创新，确立过渡期间和谐型机车整备作业不冲撞，不溜逸为基本要求，对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训，并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任和谐型机车的整备，充分利用和谐型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能，制定机车动车操作要求，以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。

5、加强车间成本管理，严肃财务纪律，严格进行成本控制，实际生产中挖潜节能，对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用，对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理，对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门，较好的完成了各项财务计划指标。

6、下大力气狠抓职工培训教育工作，提高职工作业技能。2009年配合段职教科组织的大规模的培训、考试17次，10月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训，12月份又对检验组进行和谐型机车整备作业技能补强培训， 2009年车间共举办了3种工种的技术比武，并在10月份选派3名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛，取得了好成绩，为车间争了光。。

7、扎实车间管理人员工作作风，提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识，在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则，注意民主作风的养成，坚持有事与副职商量，坚持重要事务召开车间会议，集体决定，分头负责。对于副职分管的工作，我一般都不去干涉，给他们以充分的信任。对我自己分管的工作，都尽可能地征求副职意见，求得他们的支持配合，这样就比较好地调动了副职的积极性，维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移，教育前伸，2009年调整、任用基层管理人员工班长5人，调度3人，预备工长3人。在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势，充分调动他们工作的积极性和主动性，使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。

三、勤勉工作，从严务实，以身作则，始终做到廉洁勤政

对待工作，扎实勤奋，无私奉献。无论工作时间还是节假日，时时以工作为重，处处从工作着想。想方设法挤出时间，深入班组、深入现场一线，了解掌握班组的实际情况，抽查发现问题，对班组进行检查指导，帮助解决实际困难和问题。针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习，为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作，做到了一丝不苟抓落实，求真务实不走样，对检查发现的问题，做到了认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患，能深入调查研究，积极稳妥改进。

四、找准差距，正视不足，努力修正工作薄弱环节

虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩，但实事求是的讲，与组织要求和职工期望还有一定差距。尤其在机车质量工作方面，一直以来整备作业任务繁重，检验组人员匮乏，保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决，以及自身努力不够等原因，与集团、段对整备工作的要求相比，与兄弟单位取得的成绩相比，还有相当距离，今年5月份连续发生2起责任机故，给我敲响了警钟，今后我要更加关注工作中的薄弱环节，正视不足，扬长补短，统筹兼顾，合理用力，努力对工作薄弱环节给予改进提高，补齐“短板”，为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。

石灰车间述职报告

四年烧车间现有360m2烧结机2台。2009年，我的工作主要围绕保证6#烧结机的正常运行和7#烧结机的试机投产而进行。这是车间组建以来，最为忙碌和艰苦的一年。在厂领导的大力支持和职能科室的帮助以及车间上下的共同努力下，确保了6#烧结机正常的生产运行，7#烧结机顺利试车达产乃至后期的正常生产运行。2009年即将过去，以下我将分管的设备及工会工作向各位领导和同志们作以下述职：

一、总结经验，稳扎稳打，迎接挑战

今年前期的工作重点及难点在于：一、是在确保7#烧结机顺利投产达标的同时保障6#烧结机的正常运行工作;二、是配料系统划归车间管理，如何理顺。

1、针对6#烧结机试车投产过程中出现过的问题和各设备的特性，分批对员工进行了设备知识与点检操作技能培训工作，并利用每周五设备学习，对车间出现过的设备故障进行分析和探讨，总结交流经验。对陆续调入车间的新员工进行重点培训，使他们很快掌握了岗位技能，适应了车间管理模式，确保新员工进入新岗位后能及时胜任。

2、将新、老岗位员工重新合理配置，采用以老带新合理搭配的方式，保证了员工点巡检工作和对设备操作的正常。

3、在6#烧结机投产的基础上，及时组织精干力量，介入7#机设备安装调试过程中，有针对性地对7#机设备的安装调试过程进行隐患排查，期间共计查处设备、安全等各类隐患860余项，并及时进行了反馈整改，对可能出现的影响运行的设备及时进行预防性的合理改造20余项(如：配-2小车前移;电子秤圆盘出料口改造，生石灰除尘改造、3#混合机安装冲洗筒体积料水泵、7#机梭式皮带托辊支架改造、单辊下料斗缓冲料盒改造、环冷卸料斗横梁改造、板式给矿机下部溜槽改造、冷-8下料斗改造等)。从而杜绝了类似故障的再次发生，有效地保证了7#烧结机的正常运行，投产当月作业率就达到96.46%，超出设计3.46%。相比6#机投产当月作业率93.56%高出2.90%。

4、配料系统划归车间管理，车间设备管理工作量难度大大增加。据此，我安排专人进行管理，大力整顿配料系统设备和环境，针对配料生石灰的扬尘、现场脏、乱现象，车间花大力气对除尘设备进行了大量的改造和整改，同时加大对外用工的设备操作的考核管理，使现场设备及面貌有了很大的改观。

5、加强对岗位日常点检、维护及检修工作的管理。①经常组织机组长对晚班及中午时员工的点巡检换牌检修检查，使员工点巡检工作得到规范。同时组织机组长结对子相互检查各机组设备隐患，使设备问题得到全面发现，并进行全面整改和检修，使问题全面消除。②在维护方面，按润滑要求按时对设备油脂进行补充、更换，并对在开盖检查后发现使用的油品质有问题的及时反馈进行了更换，使设备润滑得到充分保障，有效延长了设备的使用周期，降低了故障率。③加大对检修项目的申报、质量跟踪的管理。四烧车间所有检修均划归检修中心，存在对设备不熟、检修项目不固定、检修人员变化大等不利因素，大大影响了检修项目的完整性和质量。对此，车间一是要求机组长将项目和安全进行详细的现场交底。二是将检修项目进行分项定人检修跟踪(如给无检修项目的机组长和在车间实习的大学生分配项目负责)，确保检修项目的全面完成、质量合格。三是充分利用进行停机对设备隐蔽部位进行检查和及时维修，保证设备的完好性。通过以上措施，有力保障了6#烧结机的正常生产运行。

二、立足本职，勤奋努力，逐步完善，

随着7#烧结机的成功试车投产及上配料系统的平稳交接，车间设备运行基本平稳，但我们没有因此而放松管理。首先是及时对各设备设施进行进一步的梳理，将不断完善设备设施并及时整改。其次是对各设备润滑部位，根据设备特性和使用情况及时进行调整，更换油品，保证润滑工作到位。第三是对隐秘部位进行进一步的排查，进一步完善设备性能，消除可能存在的隐患，使设备得到系统而完善的维护。第四是对已到运行周期的设备进行重点监控检查，出现问题及时更换，进一步确保设备的平稳进行。在今年的工作中，除确保7#烧结机顺利投产达标和保障6#烧结机的正常运行工作的同时还有一项大的工作，就是工会工作。虽然09年车间工作相当繁重、人员紧缺，但在公司举行的四年一度的员运会上，车间积极支持工会工作，在人员紧张的情况下仍然抽调了30余人次参加了本届运动会，并取得了四金，总分在烧结厂第一名的好成绩，充分体现了四烧车间员工的精神面貌。

2010年工作：

一、进一步对设备运行状态进行排查摸底，准确掌握设备运行状况做到心中有数，积极整改隐患，把隐患消除在萌芽状态，确保6#、7#机系统设备正常运行，为9#、10#高炉生产提供有力保障。

二、进一步抓好员工培训工作，对员工进行有计划，有目的的设备知识及操作技能培训，进一步提高员工的岗位操作及点检技能。

三、抓好设备保养维护工作，促进对设备进行更加系统规范的润滑，点检，紧固操作，确保设备维护保养工作到位。

四、进一步加强机组长的技能培训，提高他们的业务能力，细分责任，强化管理。

五、“以人为本”通过培训和管理，充分发挥岗位员工积极性，以岗位员工日常点检为基础，加强设备点检管理，确保完成设备作业率。

六、针对现有检修模式，抓好计划检修管理工作，保证设备在检修周期内的正常运行，完善检修工作，保证检修质量。

七、2010年另一项重点工作是确保成本下降，为此我的工作思路是：

1) 认真做好点巡检工作，维护、保养好设备，延长设备使用寿命，降低设备故障率。

2) 加强烧结机布料、点火操作。控制合适的煤气和空气比例，点火适中，避免料面过熔，浪费煤气。

3) 对备品、备件，辅助消耗分类细化，规定使用期限，并纳入经济考核内;

4) 对废旧物品进行分类处理，将换下来的旧皮、废钢、设备能利用的尽可能利用;