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年终的述职报告

时间:2022-05-27 12:57:11 模板 我要投稿

【精品】年终的述职报告模板8篇

  我们眼下的社会,报告的使用成为日常生活的常态,报告成为了一种新兴产业。你所见过的报告是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的年终的述职报告8篇,欢迎阅读与收藏。

【精品】年终的述职报告模板8篇

年终的述职报告 篇1

  在xx工作九年了,这九年中,让我懂得了自强、奋斗、拼搏、责任、感恩……每年到这个时候都是反思的好时候,下面我想从三个方面来思考我这学期的工作,向各位领导做一汇报。

  大赛感谢

  从XX年x月开始,我就投入到了全国大赛的准备中。在上半年的前两个月,我一直在为全国大赛奋斗着、煎熬着、兴奋着……用大家的话说这是100天的炼狱生活。忘不了书记、校长在中秋节和我一起备课的情景;忘不了xx、xx、xx校长我们在一起磨课到11、2点的情景;忘不了xx校长忙里忙外招待专家的情景、xx校长帮我找课件的情景;更忘不了在座的每一位领导问候的情景……100天炼狱生活过去了,终于迎来了朝阳。这节课为北京市、朝阳区、xx争得了荣誉。

  办公室服务

  回首这一年,感慨颇多。办公室工作头绪繁多而纷杂,公文整理、撰写稿件、复印通知、迎来送往、组织会议、临时处理问题、上传下达等等。面对这些工作,我都尽职尽责地完成。因为我深深地知道,无论在哪一个岗位都要把它当成一次锻炼的机会,无论干什么都要把服务于大家放在首位。这学期,我和尚菲一起尽职尽责的完成了办公室工作。

  在组织学校大型的会议中,我们竭尽全力不让会议出现纰漏;

  在接待实习校长、各种领导时,我们尽量做到周全、细致;

  在各口需要办公室的协调配合时,我们都全力以赴;

  在解决棘手的问题时,需要给教委打报告时,我们都精心斟酌每个词语;

  各校区上报的信息,每次我都给信息中心的王老师打个电话,立刻登在教委网站上;

  特别是搬到xx校区后,所有的通知都要到xx去取,教委所有的传真都要到xx去拿,由于没有座机,我有时候一天要接教委7、8个电话,比如区政府准备创文材料时需要学校的人事汇编这本书,我们要立刻给送去;教委办、工委办、督导室、小教科、法规科、职成科、统宣科、国际交流科等等,接到这些电话时,能解决的我们就解决了,解决不了的我们向书记校长汇报,总之,办公室接到的任务我们都能够尽最大努力去完成。

  办公室这份工作需要的是细心、爱心、耐心、精心。在这一年中,我特别要感谢集团的每一位领导对我的'支持与帮助,更要感谢每一位主管对我的支持,可能在工作中,会出现一些问题和疏漏,我在这里向大家表示歉意。

  教学责任

  这学期,我还是三三班的语文教师,作为一名教师我始终把爱和责任放在首位。没有爱是不合格的教师(教师个人20xx年度工作小结及总结),光有爱没有责任肩负不起教师的重任。接班后,由于种种原因,我知道班级成绩不很理想,于是我通过电话、飞信和每个家长建立了联系,我和家长牢牢地绑在了一起,我把自己当做班主任,我让每个学生制定了奋斗目标、考试成绩目标、通过各种方法激发他们的内驱力、盯住每一个学生,关注每一个学生、拉住每一个学生。

  在对待学生方面,我永远不惜力,家长既然把孩子交给了我,我就必须要担起这个责任,在语文的学习中,把孩子们的语文素养与能力培养好是必须的。只有这样才能对得起教师这个光荣称号在期末阶段,我每天给学困生补课两个小时,没有特殊情况,雷打不动。

  最后,语文成绩由上学期的第十名上升到全校第二名。有的领导开玩笑说:你是不是长了天眼了?能看到期末试卷,为什么每接一个班一段时间后,成绩都能有一个飞跃。我想,教育可能是精神、智慧、责任与爱的集结吧!

  在教学方面,这学年除了参加全国大赛做课《最后一头战象》之外,我还做了市级课五年级的《桥》,以及三年级区级研究课《女娲补天》《她是我的朋友》。此外,这一学年我受邀到杭州、福建、内蒙古、山东、广东、天津等15个省市做研究课与报告;为西藏考察团的老师们做课;到宣武、崇文、海淀、延庆、以及本区等12个区县送教做课,共计30多节次。

  通过到各地讲课以及观摩大师的课之后,感觉自己研究课的能力有所提升。这学期我还获得了北京市教育系统优秀党员,朝阳区委及教工委优秀党员,朝阳区教育系统十大年度人物;六篇文章发表获奖,被评为北京市农村研修站指导教师。

  我想,是芳草地这个大舞台给予了我能量与自信,如果没有这个平台做基础,再好的种子也不会生根发芽,开花,结果。

年终的述职报告 篇2

  从××年9月14日我成为经开物业管理处一名物业客服以来,至今,已经九个多月过去了。九个月,并不算太长的时间,却让我真心的喜欢上了这个岗位。

  想起来,虽然毕业不久,但这却是我至今所在的第三个岗位了。第一个岗位是两年前,在沈阳金钱豹餐饮美食百汇,在那个遥远的地方,因为与家的距离,始终找不到归属感,也或许是因为第一次走上工作岗位,总是带着彷徨与无措;第二个岗位是一年前的香格里拉金花饭店,那时候我是一名小小的中餐服务员,有着一群很好的同事,却也带着彷徨,对自己理想的彷徨。

  然后,我走上了现在这个岗位。

  物业,这曾经是一个我比较陌生的词。但至今,我却真正的融入了物业客服这个岗位。

  从刚来时候的青涩,到现在的成熟。

  从开始的不知所措,到现在熟练的业务能力。

  从开始的小心翼翼,到现在的放手施为。

  九个月,让我成长了好多。

  在这里,我的主要工作就是日常的打印复印以及收发传真,这是每天必做的工作,虽然看似轻松,实际却很忙碌,我要面对的分为两大类,一是对外,主要是我所服务的泾渭新城办,我们物业要想他们所想,急他们所急,沟通在这里很重要,有时管委会领导要过来,我们要通知各个班组做好准备,不能有一丝马虎;因为是政府机构,不免有群众上访事件发生,这个不止是保安的工作,更有我们的职责,在他们没有进入园区之前,我们要安抚他们,尽快跟上面有关部门联系。

  此类的事情时有发生,这就要求我们有很强的应变能力。还有一类对外就是供应商,我们要做好业主与供应商的桥梁,联系他们及时送货,及时开发票,园区办有什么需求尽量跟他们去沟通,催凑应付供应商的款,以便大家更好的合作。二是对内,就是公司内部的人,作为一名客服,要积极和各班组沟通,配合各班组的工作,协调各班组之间的问题,使我们的团队更加出色,这就要求我有更强的责任心;其次,要做好公司每月要求上交的考勤,工作计划,采购计划,分库盘点表等,我们也担当着内勤的工作,耐心、细心。这就是我和我的岗位,平凡而重要。

  在这里,我第一次有一种把公司当做自己家的感觉,每一名同事都像是家人,友爱、互助、更难得的是大家的心很团结。每一天走上岗位,看着他们的笑脸,都像阳光一样温暖,他们尊重彼此,礼貌待人。这里有我很多的第一次,第一次写剧本,第一次当主持人,第一次带领团队参加比赛,第一次因为培训成绩好而得到奖金,也是第一次,我觉得自己的能力有了发挥之处,第一次又找回了丢失已久的理想。

  记忆最深的是让我当公司春晚主持人,那时候当听到这个消息的时候自己心里很胆怯,从小我就有个缺点,见到生人或者一群人说话会脸红,甚至红到耳根,现在让我在众目睽睽下去说话,要让我克服这个,对我来说真的很难。不过我接受了,算是挑战自己吧。我做足了准备去"应战",那天开始之前看着同事们鼓舞的眼神,给了我很大的信心,中间虽然出现错误,不过对我自己来说已经算是突破了,那天我脸没有红。我的岗位给了我这次突破的机会……

  在这里,第一次觉得自己很重要。

  尤其每一次看到领导们鼓励的.眼神的时候,每一次看到同事们伸出的双手的时候,每一次看到客户们满意的笑容的时候。我会发自内心的欣喜,为了自己的选择,为了自己的岗位,为了这个团体。

  "加油吧,这个岗位需要你!"我这样的对自己说。

  哪怕再多的困难,再多的风雨,我也会在我的岗位上一直努力下去。

  总有一天,青涩的小草会成长为一棵大树,加油!

  述职人:

  20××年××月××日

年终的述职报告 篇3

尊敬的各位领导:

  您们好!本人自今年5月18日入职担任物业部保洁主管。工作职责为负责园区A、B、D日常保洁、定期消杀、垃圾清运工作,及和物业办公区和年底接收的E、F、G组团开荒和日常卫生保洁服务监管管理。管理范围较宽,人员分布较散,这些虽然给管理工作带来很大难度,但并没有改变我对工作的热情,这既是挑战也是难得的锻炼机会。下面将今年以来工作状况汇报如下:

  一、开荒工作

  工作伊始,面临的工作重点是ABD组团的公共区域开荒,由于时间紧,维修工作多,这给开荒工作带来了很大的困难,基本上整段时间内是开荒工作和大规模维修工作同步进行,这就造成了完成的开荒区域存在着二次污染和重复清洁的问题。中水系统截止到业主集中办理入伙前仍没有开通,这对开荒工作来时无疑也是影响巨大的,但在物业部王经理的协调下,经过多方沟通,联系总包方尽量将大块施工垃圾清走,剩余部分少量施工垃圾由我安排开荒人员清理,另外透过协调暂时借用了消防水用做开荒使用。在业主办理入伙手续前每日现场监督检查、整改返工、逐项进行,保证了开荒工作的顺利完成。同样在年底接管的EFG组团时,天寒地冻,大部分时间无法用水的状况下,克服重重困难完成了开荒工作。

  二、日常保洁工作管理

  外判公司保洁作为基层工作者普遍存在着年纪偏大,文化水平低,人员流动性大等问题。因本项目为别墅项目,工作环境只有园区和车库,条件比较恶劣,且每人所辖区域也很大任务重。物业公司除定期进行公司背景、管理制度、公司领导等深入的企业文化培训,同保洁公司自身工作制度的培训交叉、循环培训。并进行保洁公司内部的保洁工具实操,清洁技巧知识等培训,定期组织逐个口头考核,优胜劣汰,确保每个人都能尽快的有所提高。同样在保洁员工的日常工作期间,对于他们的休息、吃饭问题等多加关心,联系工程部在车库内修建保洁休息室,在夏天高温期间发放防暑降温药品,使大家能够安心工作。在十月起,因施工方户内保洁撤场,我物业部在人员紧张的状况下,抽调人员在两个月的时间内累计入户清洁施工后垃圾、入户内打扫达175次,清理维修期间公区乱堆施工垃圾超过200次,保证了施工结束后,业主入住前户内及公共区域的卫生要求。

  同时配合实际工作的细则我在日常工作中去总结和不断修正各项保洁类规章制度。先后更新了公司的《保洁作业指导书》先后制定、修改了一系列管理规定细则和具体措施,使各项管理分工明确、职责到人。并根据现场状况拟定了保洁员工岗位区域划分、工作流程、职责、安全操作规范、应急预案等资料。同样为随时检查员工的工作状况,由外判公司主管填写《工作日报表》和我每日填写的《保洁巡视检查表》双重巡视检查。我将每日员工工作表现,发现问题及整改,与其他部门的沟通配合及工作日志合并在一张纸上,减少了我很大的文案工作,也透过与保安主任、主管及绿化主管的沟通,相互监督通报,用以弥补保洁部门只有我一个人巡视检查的现状。透过记录和检查表来了解他们的工作和质量状况,做到心中有数,有据可查,并将其整理存档备查。同客服部密切配合,上门处理两起保洁问题投诉,并及时做好相应的处理措施,举一反三,避免再次出现同样问题。同售楼处及会所工作人员交流配合,顺利完成各次上级领导的参观检查接待任务。

  三、定期消杀工作

  在定期的`消杀除四害工作中,公司提出自行采购药品器械,安排人员进行透过搜集资料和咨询专业人士,多方比较和摸索,整理出一套适合本项目现状的操作流程及药品器械清单,节约了成本,同时配合车库安装的灭蚊灯和每周一次的消杀频率,到达了应有的效果,并做好文字记录存档。逐步改善了园区车库内蚊虫多的环境问题。

  四、垃圾清运

  垃圾清运公司自7月1日起正式进场,前期以生活垃圾为主,随着业主入住量的增加,和装修户的增多,施工垃圾堆放与各户的车库内,所以日常的工作中又多了一项垃圾的巡视。做好估量及时联系清运车辆进场。部分装修公司将施工物料和垃圾堆放在一齐,为了防止出现误清运,我设计了表格由清运人员与现场负责人签字确认,同时我另外通知前台联系业主,做到双保险。

  回顾这半年多来的工作,在上级领导的帮忙和关心下虽然取得了一些成绩,园区和会所前期保洁工作步入正轨。但与公司各级领导的要求还有必须差距,在管理水平、沟通潜力上还有欠缺,遇事时有时不够冷静,有时急于求成往往事与愿违。这些不足之处都需要我去加强自身学习,用所学知识指导自己的工作,争取用更好的成绩来回报领导对我的信任。

  在步入新的一年中我将已更为饱满的热情和用心的工作态度努力做到以下方面:

  1、加强业务知识和公司企业文化的学习和提高,创新工作方法,完善各种管理规定。、

  2、与外判公司主管加强沟通提高保洁服务质量、工作效率,加强各方面的培训。

  3、结合公司规定逐步建立和完善起对外判公司的考核管理制度,提高外判公司工作效率水平。

  以上报告请领导给予监督和指正。

年终的述职报告 篇4

  尊敬的各位领导、各位同仁:

  大家早上好!时光荏苒、岁月如梭,转眼间一年即将过去,20xx年是我在中支公司的第三年,现将一年来我的工作履职情况做如下汇报:

  一、主要工作及绩效

  按照总经理室的分工,我分管县区业务发展、车商渠道业务、农险部和理赔部,主要分管工作内容汇报如下:

  (一)县区业务发展工作

  截至12月21日,##支公司累计保费收入514.30万元,同比减少800万元,增长-60.86%;##支公司累计保费收入624.97万元,同比减少268.92万元,增长-30.08%;##支公司累计保费收入317.36万元,同比减少118.81万元,增长-27.24%;##支公司累计保费收入855.63万元,同比减少116.13万元,增长-11.95%;##营销部累计保费收入452.26万元,同比减少384.75万元,同比增长-45.97%。五家县级机构全部负增长且负增长比例较大,县区业务发展工作不力,我责无旁贷。

  进入20xx年,根据扭亏工作的需要,中支公司主动放弃了高亏矿山团意险、出租车、特种车、自卸车等业务,加上市场车险费用逐步攀高,打折、送礼品等优惠活动频繁,我司车险费用政策难以跟上市场导致意外险和车险业务大幅度下滑。

  背负扭亏和业务发展的双重压力,中支负重前行,在业务发展方面,总经理室成员分工不分家,团结一致、积极行动,我利用同学关系主动联系中国邮储银行分行车险信用卡分期业务、履约贷款保证保险业务,对接邮政电子商务局“车险自邮一族”业务,对接中原银行、小微商会农户小额贷款保证保险业务等,希望通过努力找到业务新的增长点和发力点。面对艰难的市场环境,总经理室没有放弃,我们在行动。

  (二)车商渠道业务发展工作

  20xx年我公司与东风悦达起亚、长安马自达、上汽荣威和MG、东风标致、奇瑞、上海大众等4S店和##县全通汽车服务有限公司建立了合作,全年实现保费收入127.84万元。20xx年由于部分合作4S店资金链断裂以及店面转让,我司谨保存了上海大众4S店和##县全通汽车服务有限公司,后来又与市和谐汽车销售服务有限公司、##市鑫威汽车服务有限公司建立了合作,全年实现保费收入112.41万元,业务略有下滑。但该渠道业务赔付率低,20xx-2015年滚动两年满期赔付率只有30%,属于公司价值业务,为公司创造了利润、节省了费用。

  车商渠道部现在没有专门人员,市区车商业务由我和客服部人员进行维护,为了做好车商业务,我亲自蹲守4S店、接送客户出保单、手把手教客服人员承保签单,现在已顺利进驻上海大众4S店实现正常签单。

  (三)理赔客服部工作

  2 014年由于赔付率高、理赔数据差,中支理赔考核指标排名位居全国中支排名后20名,理赔工作落后。20xx年中支认真贯彻落实全省理赔客服工作会议精神,紧紧围绕“优赔增效”活动开展工作,出实招、抓实效,“降低赔付成本,实现扭亏目标”、“紧盯总公司五项核心理赔考核指标,确保摘掉全国理赔后20名帽子”成为全体理赔客服人员的年度工作总目标。通过优化细化考核办法,加大奖罚力度,加强日常督导和业务培训,中支20xx年理赔工作有了较大进步,预测20xx年我司最终考核成绩将摘掉全国理赔后20名的帽子。截至12月21日,车险未决存量264件,距离目标差25件,保证年底完成省公司下达的未决清理目标;小额非人伤案件报案结案周期2.5天,达标;积压未决赔案清理率85%,达标;非车险未决、当前车险报案结案周期、当前车险小额涉人伤报案结案周期和车险累计报案结案周期不达标。全年查处虚假案件7起,拒赔金额40余万元;诉讼调解率45.6%,减损金额116.07万元;疑难人伤案件调解结案,减损42万余元。

  20xx年中支理赔客服部有三名骨干人员离司,一名人员调岗,人员少、工作压力大,加班加点成为常态,客服人员整月没有休息日也成家常便饭,我在此对全体客服人员的辛勤付出表示由衷的感谢和敬佩,谢谢你们!

  (四)农险工作

  20xx年全市农险业务保费收入782.19万元,与20xx年876万元相比,同比增长-10.71%,其中承保能繁母猪8704头,保费收入52.22万元;育肥猪62733头,保费收入188.2万元;冬小麦1.11万亩,保费收入30.64万元;玉米4.96万亩,保费收入99.13万元;烟草9万亩,保费405万元;公益林7万亩,保费7万元。

  我司连续第三年承保卢氏地区烟叶保险,实现保费收入405万元,同20xx年相比增加保费42万元;在省公司农险部的支持下,签单承保曹家窑林场7万亩公益林,实现保费收入7万元,市区农险实现0突破,公益林业务实现0突破;烟叶保险今年遭遇严重冰雹灾害,我先后十余次奔赴灾害现场进行灾情查勘定损,20xx年烟叶保险预计赔付金额680余万元。

  二、工作中的体会

  (一)负重前行尤为艰辛

  20xx年中支背负扭亏和业务发展的双重压力,加上市场车险费用竞争与日俱增,我司费用始终无法跟上市场,劣质业务我们不想要,优质业务费用高,我们又拿不到,而同业公司在费改前通过增加费用投入、保费打折、团购赠礼品等活动将优质业务提前续保。我司在11-12月份虽然也做了大量工作和费用投入,但收效甚微,错过了业务发展的黄金期。劣质业务甩掉后,优质业务没有拿到,造成业务大幅度的下滑,业务发展面临较严峻的考验。20xx年需要我们全体干部员工树立信心,迎难而上,抢抓机遇,发扬中华人特别能吃苦、特别能战斗的精神打赢翻身仗。

  (二)渠道建设滞后,成为业务发展瓶颈。

  我司渠道建设滞后,业务来源除了几个营业车队外就是员工直销散单业务,4S店渠道、银保渠道业务很少,此业务结构面临竞争对手显得很单薄,很没有竞争力。(比如说平安,基本上与市区所有4S店都有业务合作,平安电网销的获客能力我想在坐各位也都十分清楚,非营业客车业务平安通过4S店渠道将新车拿走,非新车业务通过电网销业务进行价格优惠加礼品赠送进行拓客,留给我们的空间已经非常小了,除了你的铁杆粉丝,其他的客户可能禁不住同业公司的诱惑),银保渠道限制了分期贷款车的投保公司范围,我司没有渠道合作,也是没有办法拿到此块业务。在目前财险市场上,渠道战略确实十分重要。有些同志可能不认可我的看法,觉得高费用如果给我们员工,我们员工也能拓展较多的业务,我认为每个人的人脉关系都是有限的,只有修渠引水,与相关渠道建立合作共赢的模式才能寻求较大业务发展空间和业务的持续稳定发展,所以我认为广建渠道才能破解发展瓶颈。

  (三)公司核心业务少,费用调配空间狭小。

  我司业务中核心业务少,核心业务指的是公司可以把控的业务,此类业务不会因为某个人员的离开而丢失,并且业务受市场费用影响小,能给公司产生费用结余。分析我司业务后发现此类业务基本没有,782万的.农险业务由于地处山区,农户地块小分散,展业成本和服务成本高,所以基本也无法产生结余,费用险种间调配困难,不利于优质高费用业务的拓展。

  (四)人均产能低,工作效率低,阻碍公司前行。

  按今年的保费收入测算,中支人均产能不足50万元,人均产能低,人力成本高,工作效率低,较高的人力成本挤压了变动费用投放市场的空间,市场费用投放少,做不来业务,形成恶性循环。公司原有的员工直销模式在目前市场环境下由优势转变为劣势,阻碍公司前行。

  三、20xx年工作思路

  20xx年即将过去,新的一年即将来临,20xx年成绩单非常不理想,20xx年我将整装待发,奋力一搏,主要工作思路汇报如下:

  1、加强渠道建设,提高人均产能加强与4S店业务的合作,做好车商渠道铺设工作。

  借鉴平安公司的经验,一个销售人员分配几个4S店进行维护,理赔人员按照公司要求进行车辆资源送修配合。业务拓展前期,我们的送修资源肯定有限,车商费用一方面积极向省公司申请,另外一方面中支要进行大力扶持,4S店渠道业务前期需要投入一些成本,待业务量慢慢上来后再逐步降低成本。将有限的费用资源投入优质业务才能逐步实现双超的经营目标,临时抱佛脚弄些劣质业务,无异于饮鸩止渴。

  加强与银行、邮政系统的合作,利用他们的渠道拓展业务,银行方面可以借助我们的保证保险业务介入合作,达成较好的银保合作模式,银行贷款资源的开发将为我们带来大量客户和保费收入。

  将我们的销售人员、闲余的管理人员放到我们的渠道上,让他们在渠道维护上提高人均产能。

  2、抓核心业务拓展,增加费用调配空间。20xx年将下力气抓农险业务和信用保证保险业务,把公司的核心业务做大做强,增加费用调配空间。通过核心业务带动涉农业务和非车险业务的发展,积极调整险种结构。这些核心业务将会让公司接触到政府、企业、个体工商户、农业经营组织、特殊农产品种养户等客户,这些客户有较强的保险购买力,针对这些客户进行精准营销,提供一揽子保险产品,为公司业务快速发展找到客户、找到业务增长点。

  3、抓理赔队伍建设,实现公司优赔增效目标。理赔管理的关键是理赔人员的管理,建立一支专业、负责的理赔队伍将会为公司减少很多损失,可以有效控制赔付成本。借鉴平安公司的经验,计划储备培养一些文化素质高、道德品德好、认真负责的理赔人员,对于目前在岗的文化水平低、不学习、不服从公司理赔管理、损公肥私、弄虚作假的人员要坚决剔除理赔队伍,实现理赔人员的合理流动,最终要实现理赔与业务分离,真正实现理赔集中管理。只要这个队伍建好了,理赔各项数据指标自然会好,送修资源也才会掌握在公司手中,才能实现优赔增效和促进车商业务健康发展的目标。

  特此汇报,不当之处敬请批评指正。

年终的述职报告 篇5

各位领导:

  很快,20xx年马上就要离开我们了。对于我来说,20xx年就像是一本厚厚的书,书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头,看看走过的这一年,虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生,但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长,成熟,所以我告诉自己“我无悔,我会更加的勇敢”。

  20xx年2月,我很荣幸被任命为行车维修组组长,行车虽然不是先进高端复杂的设备,但在我们公司却是关键设备,我们公司在并不完全流水线作业的情况下,行车就显得极其重要了,尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#,北跨21#,32吨龙门吊都属于很关键设备,其中安全是保障行车正常运行必要条件 ,“安全为了生产,生产必须安全”也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作为起重设备的维修人员,则肩负着重要使命。作为一名维修组长,在职期间是公司行车安全运行的第一责任人,我深感责任的重大。

  近十个月以来,在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下,对行车的安全运行做了大量的改善工作,例如:4,5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整,排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患;6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳,为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障;7,8月份对全公司54台行车加装防撞限位,排除了两行车相撞产生的安全隐患;10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置,排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患;9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位,杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患,重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患;11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜,对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜,排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患;12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查,并且发现B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行车行走轮磨损严重,需要更换排除安全隐患!同时,我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查,杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生;对行车维修升降作业平台定期检查检修,防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生!

  自今年5月份我们部门推行TPM以来,我们维修班组发生了翻天覆地的变化,通过TPM的深入,使我对“维修”两个字有了全新的认识,悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理,那样的话维修工和消防员没什么两样了,而是做好相应的保全工作,把突发故障率降到最低!因此在TPM的推进过程中,我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作,同时通过PM卡反馈,挑战0故障活动,定期保全异常处置,保全联络会,设备询检,突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工作并且目视到班组看板;坚持每天的保全记录表,病历卡,长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位,像人员去向管理看板得不到很好的利用,维修工每天的询检工作只是敷衍了事,不能发现实质性的问题,所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。

  在维修成本控制方面,我们也做了大量的工作,维修领料有我本人进行跟踪控制,对铁皮房废旧库做定期的修旧利废,曾修了2-16吨上下减速箱,行车行走轮,为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标,因为自己太缺乏成本控制的专业知识,所以更需要不断的学习充电。

  在班组日常管理方面,我并没有专业的管理知识,自己一边摸索一边前进,有时感觉实在是步履维艰,打心里总想做好自己该做的事,一切都是从我做起,每天做好第二天的工作计划,对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼的是对班组成员的管理,要每天观察他们的工作状态和情绪,需要及时的.沟通和疏导!

  针对设备安全的薄弱环节,维修人员的责任心和进取心还需要进一步加强,维修工作业时的安全意识也需要加强,使我们每周的计划更加完善和饱满。作为一名基层管理人员,不单单搞好安全工作,同时设备的故障率降低也保障生产的很重要的一个方面,使预防保全工作远大于突发修理,让我们自己来掌控工作的主动权,不仅有利于提高生产效率,对自己也能树立更好地工作氛围。搞好设备保全工作与上级领导一贯重视是分不开的,同时也与生产上的每一位行车操作工的努力是分不开的,俗话说“上下齐心,其力断金”,相信只要我们共同努力,我们行车组一定能再上一个台阶,打造出完美的高绩效团队!

述职人:xxx

xxx年 xx月 xx日

年终的述职报告 篇6

  从20xx年7月份我应聘到公司上班到现在已有7个月,在7个月的工作中,我非常感谢公司对我的关照和爱护,是公司给予了我的工作平台和机会,让我学有所用,学以致用,让我用自己所学的知识为客户服务,为公司创造价值,让我在人生的坐标中找到了方向,在此我非常感谢关心和支持我的公司领导和各位同事,是你们的关心、关爱、关注和培育让我在理想中放飞自己希望梦想的种子,我想:能够与大家共事是我一生的荣耀,也迫切的期望大家能够在今后的日子对我更加关心和支持,让我梦想的种子能够茁壮成长并开花结果。

  在7个月的工作中,我新开期货帐户8个,引资金近20万元,交易手续费5000多元,但这与公司给我的`期望是远远不够的。也辜负了公司领导对我的关心、爱护和信任。我想在今后的工作中,我将要认真工作、积极学习、开拓进取、努力发掘营销市场,为多开发客户,完成公司考核任务,实现目标成绩而倍加奋斗,在将来的实际工作中我拟定以下工作方法,希望能以取得好的工作成绩来回报公司对我的厚望:

  1.努力学好专业知识,修练“内功”,不断加强业务水平素养,用专业知识为客户当好参谋,提出合规合理可行的建议,使客户的资产不断增值,进一步取得客户信任,以留住客户,稳住客户,介绍客户,开发客户,从而达到让这些客户永远是我们公司忠实的客户。

  2.在xx驻点时努力做好自己的本职工作,完成公司给我的各项考核指标和目标任务,在xx营业部没有建立之前充分利用银行这个工作平台开发业务,为公司创造价值。

  3.多开辟营销网点和渠道,广交朋友,做一些户外营销活动和其它营销开发渠道,多参与一些社会活动以达到“同流才会交流,交流才会交心,交心才有交易”的开发客户的目的。

  4.以公司的自有资源,业务优势,服务优势,多作宣传,多作沟通,合规运作,从而多从同行中开发客户。

  5.积极开发和培育一些新的期货爱好者,让他们了解期货,熟悉期货,掌握期货并参与期货,使之成为公司业务的新的增长点,也让他们从期货之中得到回报。

年终的述职报告 篇7

  自从市纪委决定在全市处级干部中开展勤廉公示工作以来,本人认真学习了有关文件,并作述职述廉报告如下:

  一、执行党的路线、方针、政策情况。

  本人在履行运输管理工作中,能够认真学习上级的有关文件和领导讲话,并自觉贯彻执行。对相关法律法规以及有关政策的学习虽然能够坚持,但是学习研究还不够深入,对有些条款甚至还比较陌生,尤其是对一些应用比较少的内容。在日常工作中基本能与上级保持一致,但有时也会有牢骚和怨言;本人能实事求是不阳奉阴违、自行其是。但有时全局意识比较淡薄,考虑本单位事情比较多,考虑全局的事比较少。

  二、执行党风廉政建设责任制有关规定情况。

  本人在交通系统主要负责运输管理工作。在我所管辖的工作范围内,近几年一直没有发生过明令禁止的不正之风;也没有发生过致使国家集体和人民群众生命财产遭受重大损失的事件,但是所管理的队伍中思想还不够统一。主要原因是交通运管和交管机构及人员构成比较特殊。在维护社会稳定方面还存在差距,虽然造成恶劣影响的重特大事件没有,但是本人所管理的.运输行业的投诉举报事件还比较多,上访事件也还时有发生。主要原因是我们处管理的工作面广量大,包括客运、货运、驾培、维修、港口、五小车辆的许可、规费征收、监督管理等。尤其是客运,每天的服务对象平均在10万人以上,只要有万分之一人投诉就有十多人。对于按照责任制要求对责任范围内的党员干部进行管理、监督和考核虽然工作也在开展,但是管理的力度不能保持持续稳定,有时管理会有所放松。

  三、完成党委、政府部署的年度目标任务情况。

  运管处的各项工作已经连续多年在市局组织的年度考核中获一等奖。如去年招商引资任务500万,实际完成目标任务的百分之一百六十,获得局年终考核一等奖。扶贫工作受到市政府表彰。其它各项工作也都圆满地完成了任务。但是对客运管理等工作在全省还比较落后,主要是个体经营车辆占大多数而造成管理难度加大。今年的招商引资暂时还没有完成任务,年度目标700万元,到目前为止进展还比较缓慢。仍在洽谈的浙江客商投资1。2亿元的纺织项目因政策等原因开发区没有履行合同,土地一直没有协调好,所以至今未有新的进展。今年增资的建材项目正在实施,新引进的玻璃深加工项目正在洽谈之中。但是我们有决心确保年底完成任务。对省市下达的其它目标大部分都能超额完成,但是由于受经济发展水平影响对省局下达的船形标准化改造和客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达工程到目前为止完成的不太理想,主要是受经济实力影响,任务显得十分艰巨。客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达都需要很大的投入。

  四、执行“富民优先”方针情况。

  本人能够坚决落实扶持民营经济发展的有关政策,对需要在我处办理的有关运输方面的民营企业能大力支持,刁难情况也没有发生过,但有时会有推诿现象。主要是有的问题不属于我们负责。对挂钩帮扶对象能够给予一定的支持,但是支持的力度还比较校在接待人民来信来访方面能认真对待,但是经常会因出差开会等耽误,有处理不及时现象发生;在帮助群众解决实际困难方面虽然努力但是仍然有少数事件处理不能令业户完全满意。

  五、求真务实开拓创新情况。

  在求真务实方面基本能够做到,本人一贯能够扎扎实实地做好本职工作。而且经常会到基层作一些调查研究,但是调查研究没有做到经常化和制度化。在解放思想方面虽然不算保守,但是在发展思路上探索的不够,工作往往是救火式的忙于应付而且比较被动。在机制和体制上基本上没有大的创新,在方式方法上也没有大的突破。工作往往是经验式的多,开拓创新少。

  六、执行民主集中制情况。

  本人能够坚持重大事项进行集体研究,并按照集体的决定和分工,履行自己的职责,但是对全局性的工作有时也比较关心但有时关心不多。在我处召开的党的民主生活会上能够认真开展批评和自我批评,在维护和增强领导班子的团结方面还存在差距;日常工作能按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则,对方针政策性的重大事项、全局性问题以及奖惩等问题,由领导班子集体讨论作出决定,最终按决定执行。

  七、分管工作和职责范围内其他各项工作开展情况。

  本人工作能尽职尽责,努力完成各项工作任务,有些工作也得到上级的肯定和群众的认可。但是对于党务等工作的开展没有特色,甚至有时还不够正常。

年终的述职报告 篇8

  又到年底了,现在回想起来,时间过的好快,作为一头驴我也需要一个年终述职报告,感觉这一年什么事都还没有开头呢,却要送别20xx年了,回顾过去的这些日子,不能不感慨今年是个多事之秋:雪灾、地震、疫情、生产事故、食品安全、股灾,如此种种,无一不在考验着我们的应变能力。而我在这百无聊赖的日子里变成了一头驴,踏上了驴行之路,从此爱上不可收拾。

  20xx年本人坚持以“安全第一”为方针,费用AA”为指导,按照“长短线相结合、自虐为主的出行思路,履行“绝对服从组织安排,准时,守时,守信,积极参与环保活动,不乱扔垃圾遵循自愿”的原则,创造了"熟路走成迷路.有路走到绝路.盘山公路走成海岸线.ZN走成FB.休闲走成挑战.等等最高户外境界 ,并为此默默行走。

  变成一头驴需要若干勇气。要敢于起早贪黑、吃苦耐劳、不贪图享乐、能与劳苦大众为伍,还要有超强的脚力、百毒不侵的肠胃。经过一年的修炼,我以为我基本已是一头名符其实的驴。

  一头驴提倡的是花最少的钱,走最远的路,看别人难以看到的风景。实施的手段是自助,是一种体验,这种体验贯穿于驴途全程。驴子出行,不仅仅是去某个地方看风景,旅途本身就是很重要的体验。 “移舟泊烟渚,日暮客愁新。野旷天低树,江清月近人”这首诗反映了多少旅人的思绪。

  一年来,不断地东奔西走,感慨体会颇多,概括起来是:视野更加开阔,心胸更加博大,意志更加坚定,精神更加饱满,经验更加丰富。出行的基本经验是:没有时间,挤时间;没有条件,创造条件。存在的不足是:有些该去的'地方还没有去;有些能去的地方也没有去;还远远做不到,随叫随到,想走就走等等。

  回忆过往发现因为有了户外,生活并不孤单,留住精彩的同时也给自己一点纪念!一年的户外历程不算长,其中经历了艰辛,领略过痛苦,但更多的是享受着幸福,因为路上的风景而快乐,因为同路的朋友而快乐,也因为飞扬的心情而快乐!宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,户外是挑战更是锻炼,不存在征服,不刻意冒险,融入它的其中接受它的赐予,走千里路,看万处景,怀着感恩的心吸纳一切,取精去糟,受益无穷!

  一年又一年,一天又一天,心,已经不再年轻,但离沧桑还远。在人生的路上,我始终在博弈。在博弈中上升,也在博弈中沉沦。生命,便在这喜与悲、风和雨中绵延。

  行走,是一种喜欢,也是一种选择,是对生命最好的诠释与礼赞。既然上苍给了我以行走的方式存在,我便别无他选。有人说:“假如给我一个支点,我就能推动地球。”我没有这胆魄,我只是寻常之人,但是,既然上苍赋予了我生命,给我一个行走的机会,让我亲历历史,丈量大地,那么,我便有理由乘着风,沐着雨,一路走好。

  20xx年我的户外活动宗旨是回归大自然,拥抱大自然,沐浴阳光,享受美食,让身心得到彻底的放松,在“高”字上求突破,在“远”字上谋发展,在欢声笑语中和更多的驴友相识,相知。

  历次户外的PP,每次看见它们的同时我都会想起那些背后的故事……人生只有单行道,这条道上熙熙攘攘,来来往往,行走着的都是老朋友我和你。我们一路行走,感受和触摸着生活,无论风雨,无论阳光,也无论愉悦和困难,我们始终向前。

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