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年终的述职报告

时间:2022-05-26 19:33:52 怎么写 我要投稿

【必备】年终的述职报告范文汇编9篇

  在生活中,报告十分的重要,写报告的时候要注意内容的完整。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编收集整理的年终的述职报告9篇,欢迎阅读与收藏。

【必备】年终的述职报告范文汇编9篇

年终的述职报告 篇1

  从20xx年7月份我应聘到公司上班到现在已有7个月,在7个月的工作中,我非常感谢公司对我的关照和爱护,是公司给予了我的工作平台和机会,让我学有所用,学以致用,让我用自己所学的知识为客户服务,为公司创造价值,让我在人生的坐标中找到了方向,在此我非常感谢关心和支持我的公司领导和各位同事,是你们的关心、关爱、关注和培育让我在理想中放飞自己希望梦想的种子,我想:能够与大家共事是我一生的荣耀,也迫切的期望大家能够在今后的日子对我更加关心和支持,让我梦想的种子能够茁壮成长并开花结果。

  在7个月的工作中,我新开期货帐户8个,引资金近20万元,交易手续费5000多元,但这与公司给我的期望是远远不够的。也辜负了公司领导对我的关心、爱护和信任。我想在今后的工作中,我将要认真工作、积极学习、开拓进取、努力发掘营销市场,为多开发客户,完成公司考核任务,实现目标成绩而倍加奋斗,在将来的实际工作中我拟定以下工作方法,希望能以取得好的工作成绩来回报公司对我的厚望:

  1.努力学好专业知识,修练“内功”,不断加强业务水平素养,用专业知识为客户当好参谋,提出合规合理可行的建议,使客户的资产不断增值,进一步取得客户信任,以留住客户,稳住客户,介绍客户,开发客户,从而达到让这些客户永远是我们公司忠实的客户。

  2.在xx驻点时努力做好自己的本职工作,完成公司给我的各项考核指标和目标任务,在xx营业部没有建立之前充分利用银行这个工作平台开发业务,为公司创造价值。

  3.多开辟营销网点和渠道,广交朋友,做一些户外营销活动和其它营销开发渠道,多参与一些社会活动以达到“同流才会交流,交流才会交心,交心才有交易”的`开发客户的目的。

  4.以公司的自有资源,业务优势,服务优势,多作宣传,多作沟通,合规运作,从而多从同行中开发客户。

  5.积极开发和培育一些新的期货爱好者,让他们了解期货,熟悉期货,掌握期货并参与期货,使之成为公司业务的新的增长点,也让他们从期货之中得到回报。

年终的述职报告 篇2

  本人19XX年毕业于营口大学计算机应用专业,同年成为一名自来水公司职工,参加工作后在辽宁省委学校进修计算机专业,现大学学历,工程师。曾在自来水公司办公室、组织科任科员,1995年后历任自来水公司团委副书记、内审处副处长、制票室主任,现任水务公司营业管理部部长。多年来在领导和同志的关心、支持、帮助下,无论在哪个岗位,我都能认真履行职责,带领部室人员全面完成各项工作任务。现就本人几年来的思想工作情况述职如下:

  一、 思想品德情况

  高尚的思想品德是一个人立身和成就事业的重要基础,我深知做为一名中层干部更应该加强品德修养和锻炼。我在中层干部岗位上工作已有十几个年头,始终把加强思想品德修养,树立正确的人生观、地位观、利益观放在首位。在工作中坚持严格要求自己,顾全大局,踏实做事,从不计较个人得失,以德服人,正是有了这种积极向上的思想和工作态度,组织上也给予了我许多荣誉,连续多年被总公司评为优秀党员、在局系统评为先进个人,20xx年又光荣地成为全市优秀中青年干部人才储备库中的一员。

  二、 工作情况

  从走向中层干部岗位时起就深知自己所担负的责任,也更珍惜热爱自己的岗位,无论是负责计算机收费系统应用管理上还是营业管理工作中都能尽职尽责地去工作,高质量地完成工作任务,取得了一定的工作成绩。

  (一) 在计算机收费系统应用管理方面

  19XX年公司安排我到制票室做部门领导,主要负责计算机收费系统应用管理工作,在已有的专业知识基础上我不断在实践中学习,掌握新的计算机专业知识,不断提高自己的业务工作能力,至今我公司的收费系统管理软件已进行了三次升级,在升级过程中我担任技术负责及系统培训工作,同时还负责与各家银行协调实施联网收费工作,20xx年我又作为参编人员参与了国家城镇供水行业营业收费管理信息系统行业标准的制定工作,此标准已于20xx年12月发布。

  在公司领导的正确指导下,我全身心地投入到系统升级工作中,现在营业收费软件系统的各项功能在全省居领先地位,做到了有效地利用银行网点资源,达到多家银行可同时联网收费的水平,为用户缴纳水费提供了多个便利的条件和方式,大大提升了我公司现代化管理水平,同时也更好地为营口项目建设年工作做好服务。

  (二) 在营业管理工作方面

  20xx年经公司任命担任营业管理部部长,同时仍兼任制票室主任。在营业管理工作中我主要做了以下几项工作:

  1、 深入基层,解决工作中的实际问题

  在营业管理部工作期间,我经常下到抄表一线,及时收集和掌握抄表收费的第一手资料,为改进营业抄收工作奠定基础。通过深入抄表现场发现部分小区户外表表箱位臵过高,抄收员查抄水表极其困难,而且无法重新改造,针对这种情况,我向公司领导提出建议实行远程式抄表,通过在金典小区试用效果很好,现已对金典小区、九龙小区及天扬小区部分单元实行,通过更换远程水表,利用现代化信息传输手段将抄表数据传输到手持抄表器中,解决了一线职工这一抄表难题,同时也提高了工作效率和工作质量。

  2、 制定措施,水费回收见成效

  水费收缴工作是保证公司资金能否应收尽收和公司运营资金是否顺畅的一个基础。多年来我公司年水费拖欠额一直居百万元以上,20xx年总公司将当年水费拖欠额设定目标为50万元以下,为实现这一工作目标,在公司领导的`支持下,我起草了清欠水费奖罚方案,同时经常与市内外营业公司相关人员沟通,邦助他们将欠费户按类进行分解,认真分析,采取不同的方式和措施进行水费清收,在大家的共同努力下,08年全年水费拖欠额为19.2万元,比目标计划降低了近30万元,创历史最低。在此基础上我们重视抓好日常清收工作的管理和监督,20xx年全年水费拖欠额降至3.4万元,再创历史新低,20xx年水费拖欠额比20xx年又有所降低,仅为3.3万元,取得这样可喜的成绩离不开公司领导的正确领导和支持,也包含了自己工作的努力以及全体营业职工辛勤的工作。

  3、 创办信息月刊,提升营业工作标准

  20xx年我们在抓监督管理的同时创办了《营业信息》月刊,为营业系统各项工作提供指导,搭建了一个营业工作交流的平台。每月刊我们都系统地对营业抄收、服务等各项指标进行分析,剖析工作中存在的不足,及时下达工作任务。同时将公司在服务方面的规范要求刊登在月刊当中,使营业系统有目标有针对性地进行培训、学习。建刊两年来收效很大,通过这个信息平台,使市内外各营业公司明确自己在营业系统中所处的位臵,在工作中比照兄弟单位主动找差距,形成了兄弟单位之间互相借鉴、互相沟通学习的良好氛围,提升了营业的工作标准,极大地促进了营业系统的各项工作。

  4、 作好协调组织工作,体现团队精神

  20xx年由我负责组织了对部分非居民用水户的全面普查工作,此次抽调机关各部室人员及基层单位人员共计60人参与此项普查工作,在为期近两周的时间里共查出违章用户12户,违章用水追补水费3.23万元,有效地打击了窃水行为,净化了用水环境,更进一步规范了营业管理工作。

  20xx年末实行24小时全天不间断供水,为了让市民及时了解供水状况,按照总公司安排,组织市内营业公司全体职工在全市范围内各小区两次张贴通知。春节前夕因突发山体滑坡造成石门水库向市区供水中断,公司领导要求第一时间将情况传达到市民中,以稳定市民不安情绪,接到此项任务,我积极组织协调营业系统全体职工以最快的速度在最短的时间内将通知发布出去,平息了各种传言,消除了市民不安的情绪。通过这几次组织集体活动,彰显了我公司倡导的团队精神,同时自己的组织能力也得到了进一步锻炼。

  以上是我近几年思想和工作情况的汇报,我在工作中所取得的成绩离不开组织的培养和同志的支持,特别是此次列入局管副职后备干部人选,更加鼓舞了我的工作热情,在今后的工作中我仍将一如既往地保持饱满的工作热情,努力吸取新知识,扎实工作,克服不足,在工作岗位上以个人的人格魅力和积极进取的工作态度影响和带动周围的同志,立足本职,为供水事业做出自己的贡献,为营口项目建设年工作做出自己的最大的努力。

年终的述职报告 篇3

尊敬的领导:

  您好!

  转瞬间我们送走了20xx年迎来了簇新的20xx年。回想这期间的工作情况,仍是受益匪浅,现将本人一年以来的工作及学习情况汇报如下:

  一、重要工作情况

  作为单位出纳,我在收付、反映、监督、管理四个方面尽到了应尽的职责,在不断改善工作方式方法的同时,顺利完成如下工作:

  1.现金业务

  自己严厉依照财务职员的相关轨制和条例,实现现金治理,现金收付,凭证的审核以及现金日记帐登记等业务谨严过细不出错误,可能确保做到现金的收支正确无误,当真复核会计主管审核的原始凭证数目,金额盘算与金额是否一致,逐笔登记现金日记帐,保障了现金工作的精确性,及时性。

  2.银行业务

  日常与银行相关部门接洽严密,依据单位须要准确开具支票转账进账,提取现金备用,颠三倒四地实现了职工日常报销。在素日与银行接触的工作中,我认真复核所要求开具的银行结算凭证的台头,帐号,用处是否一致,认真填写银行结算凭证,保证金额填写准确,及时控制银行存款余额情况,逐笔序时认真登记银行存款日记帐。

  3.本职工作

  对本职工作,严格履行现金管理和结算制度,按期向财务主管核查现金与帐目,发明现金金额不符,做到及时汇报,及时处置。及时回收收拾各项回单、收据。根据财务主管提供的依据,及时发放员工报销和其它应发放的经费。在工作中坚持财务手续,严格审核算(发票上必须有经手人、审核人、审批人签字方可报帐),对不符手续的发票不付款。

  当然还有最主要的一方面就是保存现金、票据、各种印鉴,既要有内部的保管分工,各负其责,并彼此牵制的意识;也要有对外的保安办法,保护个人保险和公司的好处不受到丧失的意识。

  4.厉行勤俭,保证采购科学合理

  因为领导的信赖,本人还担负办公室后勤物品洽购工作。本着厉行节俭,保证工作需要的准则,我始终坚持做到多请示、多汇报、不该购的不购,不该报的不报,充足利用办公室现有资源,科学调度,公道调配,能用则用,能修则修,以最小的支出,取得最佳的后果。

  5.廉明自律,力树财会工作形象

  财务工作是重点岗位工作,要求工作人员务必做到廉洁奉公、遵章守纪,忠于职守。我始终坚持认真学习财务相关法规,坚持以自律为本,在实际工作中严格遵照法纪,时刻以背面教材警示自己,不断强化廉洁自律意识,努力做到“自重、自省、自警、自励”,建立了财务工作者的良好形象,始终以丰满的精力状况投入到每一项工作中。

  二、存在不足跟下年度工作打算

  1.存在不足

  在公司领导的培育下和同事们的帮助支持,无论是思惟意识,还是工作能力都有了进步,但差距和不足大有存在的。比方:一方面是学习的.深度和广度还需要加强;另一方面是碰到艰苦强调客观起因较多,没有充散发挥主观能动性

  2.下年度工作规划

  20xx年已经到来,为迎接新一年的挑战,我给自己做了以下方案:

  1)、提高自身业务能力。

  在上级部门的正确领导下,勤恳学习,扎实工作,持续加强学习。深刻学习实践科学发展观理论。同时认真研究业务知识,虚心向身边的同事学习,不断空虚和丰硕自己的会计业务知识。要破足公司发展变更的新情况,多动头脑、想措施、出主张,增强工作的主动性、预感性、发明性,为领导出策划策,提出可行倡议和工作预案,发挥顾问和助手作用,不断提高参加和决议能力。

  2)、发挥调和功效。

  财务工作综合全局,和谐各方,承内联外,对于职责内的工作一定要放松抓好,并且做到抓一件成一件,件件有交代,项项有落实,对于职责外的工作,也要责无旁贷的承当起来,保证各项工作的全面推动。

  3)、发挥主观能动性

  财务工作的程序性请求很强,所以在工作中要坚持脑筋苏醒,分清主次、不怕麻烦,争夺树立一套迷信的工作制度、工作程序,使每项工作都有章可循。

  此致

敬礼!

  述职人:xx

  20xx年xx月xx日

年终的述职报告 篇4

  在xx工作九年了,这九年中,让我懂得了自强、奋斗、拼搏、责任、感恩……每年到这个时候都是反思的好时候,下面我想从三个方面来思考我这学期的工作,向各位领导做一汇报。

  大赛感谢

  从XX年x月开始,我就投入到了全国大赛的准备中。在上半年的前两个月,我一直在为全国大赛奋斗着、煎熬着、兴奋着……用大家的话说这是100天的炼狱生活。忘不了书记、校长在中秋节和我一起备课的情景;忘不了xx、xx、xx校长我们在一起磨课到11、2点的情景;忘不了xx校长忙里忙外招待专家的情景、xx校长帮我找课件的情景;更忘不了在座的每一位领导问候的情景……100天炼狱生活过去了,终于迎来了朝阳。这节课为北京市、朝阳区、xx争得了荣誉。

  办公室服务

  回首这一年,感慨颇多。办公室工作头绪繁多而纷杂,公文整理、撰写稿件、复印通知、迎来送往、组织会议、临时处理问题、上传下达等等。面对这些工作,我都尽职尽责地完成。因为我深深地知道,无论在哪一个岗位都要把它当成一次锻炼的机会,无论干什么都要把服务于大家放在首位。这学期,我和尚菲一起尽职尽责的完成了办公室工作。

  在组织学校大型的会议中,我们竭尽全力不让会议出现纰漏;

  在接待实习校长、各种领导时,我们尽量做到周全、细致;

  在各口需要办公室的协调配合时,我们都全力以赴;

  在解决棘手的问题时,需要给教委打报告时,我们都精心斟酌每个词语;

  各校区上报的信息,每次我都给信息中心的王老师打个电话,立刻登在教委网站上;

  特别是搬到xx校区后,所有的通知都要到xx去取,教委所有的传真都要到xx去拿,由于没有座机,我有时候一天要接教委7、8个电话,比如区政府准备创文材料时需要学校的人事汇编这本书,我们要立刻给送去;教委办、工委办、督导室、小教科、法规科、职成科、统宣科、国际交流科等等,接到这些电话时,能解决的我们就解决了,解决不了的我们向书记校长汇报,总之,办公室接到的任务我们都能够尽最大努力去完成。

  办公室这份工作需要的是细心、爱心、耐心、精心。在这一年中,我特别要感谢集团的每一位领导对我的支持与帮助,更要感谢每一位主管对我的支持,可能在工作中,会出现一些问题和疏漏,我在这里向大家表示歉意。

  教学责任

  这学期,我还是三三班的语文教师,作为一名教师我始终把爱和责任放在首位。没有爱是不合格的教师(教师个人20xx年度工作小结及总结),光有爱没有责任肩负不起教师的重任。接班后,由于种种原因,我知道班级成绩不很理想,于是我通过电话、飞信和每个家长建立了联系,我和家长牢牢地绑在了一起,我把自己当做班主任,我让每个学生制定了奋斗目标、考试成绩目标、通过各种方法激发他们的'内驱力、盯住每一个学生,关注每一个学生、拉住每一个学生。

  在对待学生方面,我永远不惜力,家长既然把孩子交给了我,我就必须要担起这个责任,在语文的学习中,把孩子们的语文素养与能力培养好是必须的。只有这样才能对得起教师这个光荣称号在期末阶段,我每天给学困生补课两个小时,没有特殊情况,雷打不动。

  最后,语文成绩由上学期的第十名上升到全校第二名。有的领导开玩笑说:你是不是长了天眼了?能看到期末试卷,为什么每接一个班一段时间后,成绩都能有一个飞跃。我想,教育可能是精神、智慧、责任与爱的集结吧!

  在教学方面,这学年除了参加全国大赛做课《最后一头战象》之外,我还做了市级课五年级的《桥》,以及三年级区级研究课《女娲补天》《她是我的朋友》。此外,这一学年我受邀到杭州、福建、内蒙古、山东、广东、天津等15个省市做研究课与报告;为西藏考察团的老师们做课;到宣武、崇文、海淀、延庆、以及本区等12个区县送教做课,共计30多节次。

  通过到各地讲课以及观摩大师的课之后,感觉自己研究课的能力有所提升。这学期我还获得了北京市教育系统优秀党员,朝阳区委及教工委优秀党员,朝阳区教育系统十大年度人物;六篇文章发表获奖,被评为北京市农村研修站指导教师。

  我想,是芳草地这个大舞台给予了我能量与自信,如果没有这个平台做基础,再好的种子也不会生根发芽,开花,结果。

年终的述职报告 篇5

  回顾一年来的工作,真是感慨万千,真是有提高也有不足之处。下面就对本学年的工作做一总结,以便对来年工作提供参照,以便进一步提高!

  在本学年里,本人继续遵照一贯的工作作风,踏踏实实、认认真真的对待工作中的任何事情,从不马虎,有不懂、不会、弄不明白的地方,总是会及时的请教各位老师,这不仅让自己看到了与其他老师的差距,还让自己明确了今后的方向,因为只有看到与别人的差距,才会想方设法去弥补,才会有源源不断的动力去学习。由于自己的勤奋、努力,我已从最初的迷茫、惶恐、紧张不安,已渐渐步入了语文的天地里,并且乐此不疲!凭着自己对教学工作的满腔热情和热爱,在教学方面终于迈出了一小步,所谓的一小步,就是在今年的x月份,敢于突破自我,开了一节区级公开课。这次公开课让我从中收获了很多,知道了优点及今后需要提高、努力的地方。由于自己的精心指导,一些喜爱写作、意写作的同学,陆续在《小作家》和《今日佘山》报上发表文章,大大提高了学生写作的热情,对班里其他同学也起到一个很好的借鉴作用,学生写作的热情也得到激发!

  为了进一步提升自己的专业水平,我还利用闲暇时间相继阅读专业书籍,和一些文学作品,这些书籍的阅读,让我从中学到了很多,对自己的教学也起到了很好的提升,因此在以后的时间里,我要继续保持这个好的习惯,和书籍真正成为形影不离的.好朋友!

  不过由于教学经验不够丰富,因此对于课堂上的随机应变能力还有待进一步加强;由于性格原因,因此在处理学生问题时,方法也较单调,还没有总结出自己的一套切实可行的方法来,这也是自己今后努力的方向之一。叶圣陶曾指出:“一个教师写一辈子教案不可能成为名师,如果一个教师写三年教学反思,就有可能成为名师。”因此在以后的教学中应该积极反思,不断总结,争取早日形成自己的教学风格!

  “路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”!

年终的述职报告 篇6

  又到年底了,现在回想起来,时间过的好快,作为一头驴我也需要一个年终述职报告,感觉这一年什么事都还没有开头呢,却要送别20xx年了,回顾过去的这些日子,不能不感慨今年是个多事之秋:雪灾、地震、疫情、生产事故、食品安全、股灾,如此种种,无一不在考验着我们的应变能力。而我在这百无聊赖的日子里变成了一头驴,踏上了驴行之路,从此爱上不可收拾。

  20xx年本人坚持以“安全第一”为方针,费用AA”为指导,按照“长短线相结合、自虐为主的出行思路,履行“绝对服从组织安排,准时,守时,守信,积极参与环保活动,不乱扔垃圾遵循自愿”的原则,创造了"熟路走成迷路.有路走到绝路.盘山公路走成海岸线.ZN走成FB.休闲走成挑战.等等最高户外境界 ,并为此默默行走。

  变成一头驴需要若干勇气。要敢于起早贪黑、吃苦耐劳、不贪图享乐、能与劳苦大众为伍,还要有超强的脚力、百毒不侵的肠胃。经过一年的修炼,我以为我基本已是一头名符其实的驴。

  一头驴提倡的是花最少的钱,走最远的路,看别人难以看到的风景。实施的手段是自助,是一种体验,这种体验贯穿于驴途全程。驴子出行,不仅仅是去某个地方看风景,旅途本身就是很重要的.体验。 “移舟泊烟渚,日暮客愁新。野旷天低树,江清月近人”这首诗反映了多少旅人的思绪。

  一年来,不断地东奔西走,感慨体会颇多,概括起来是:视野更加开阔,心胸更加博大,意志更加坚定,精神更加饱满,经验更加丰富。出行的基本经验是:没有时间,挤时间;没有条件,创造条件。存在的不足是:有些该去的地方还没有去;有些能去的地方也没有去;还远远做不到,随叫随到,想走就走等等。

  回忆过往发现因为有了户外,生活并不孤单,留住精彩的同时也给自己一点纪念!一年的户外历程不算长,其中经历了艰辛,领略过痛苦,但更多的是享受着幸福,因为路上的风景而快乐,因为同路的朋友而快乐,也因为飞扬的心情而快乐!宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来,户外是挑战更是锻炼,不存在征服,不刻意冒险,融入它的其中接受它的赐予,走千里路,看万处景,怀着感恩的心吸纳一切,取精去糟,受益无穷!

  一年又一年,一天又一天,心,已经不再年轻,但离沧桑还远。在人生的路上,我始终在博弈。在博弈中上升,也在博弈中沉沦。生命,便在这喜与悲、风和雨中绵延。

  行走,是一种喜欢,也是一种选择,是对生命最好的诠释与礼赞。既然上苍给了我以行走的方式存在,我便别无他选。有人说:“假如给我一个支点,我就能推动地球。”我没有这胆魄,我只是寻常之人,但是,既然上苍赋予了我生命,给我一个行走的机会,让我亲历历史,丈量大地,那么,我便有理由乘着风,沐着雨,一路走好。

  20xx年我的户外活动宗旨是回归大自然,拥抱大自然,沐浴阳光,享受美食,让身心得到彻底的放松,在“高”字上求突破,在“远”字上谋发展,在欢声笑语中和更多的驴友相识,相知。

  历次户外的PP,每次看见它们的同时我都会想起那些背后的故事……人生只有单行道,这条道上熙熙攘攘,来来往往,行走着的都是老朋友我和你。我们一路行走,感受和触摸着生活,无论风雨,无论阳光,也无论愉悦和困难,我们始终向前。

年终的述职报告 篇7

  本人于20xx年xx月xx日在龙口港上某轮任轮机长,20xx年xx月xx号交班离船,在船工作近7个半月。就本人在船期间所做的主要工作和机舱今后需要注意的事项向公司报告如下:

  1、安全管理体系在本部门的总体运行情况。对公司规章制度及通函的执行情况。

  安全管理体系在本部门的总体运行良好。根据公司对文件的修改及时更新,本部门定期集体针对性地学习培训公司的安全管理体系文件。按照各有关的检查清单的要求逐项检查,试验,保养并做好相应的记录或存档备查。在有船员换班时尽可能早地安排集体学习公司有关的规章制度及通函。公司新发船的通电通函及时组织好学习并签字确认。

  2、安全生产情况汇报,是否有失职原因的停航,做好安全工作的体会,存在的安全隐患。

  自上船本人就以公司的安全管理体系和有关规章制度及各设备操作规程为指引紧盯安全生产这项工作。从人身安全,设备安全到船舶安全和环境安全不断对部门员工进行培训提醒。每次工前会本人都会对当天要做的工作进行风险评估,分析所做工作那些方面可能对人身造成伤害,那些不正常的拆卸和装配可能对部件和机械造成损坏。重要的维修保养工作都能在现场和大家一起完成,遇到不规范不安全的行为及时制止和纠正。

  在船期间没有因为本人或其他机舱人员的失职造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是严格执行公司的安全管理体系和各项规章同时也要有过硬的基础知识。 如果对设备的基本结构、工作原理、特点特性、故障的分析和排除、基本的修理工艺和方法、操作方法规程不熟悉,对材料的物理特性和化学特性不了解,对工作环境和工作过程中所存在的风险认识不足,就很难保证在工作中不出现人身和设备的安全问题。工作细致、不粗放、不走捷径对安全工作也是必不可少的。根据每个人的特点在安排工作时要把握好,因人而宜。

  主机由于以前气缸油量减得过小使缸壁损伤,气密性下降。 V6航次出现个别缸扫气温度突然升高和扫气箱着火的故障。V7航次接班国内开出后又出现第三缸扫气箱着火的故障。通过对第三缸吊缸和以后的保养及加大气缸油注油率HMI到100,到目前没发生过扫气温度突升的现象。但在平时的维护保养上要注意检查活塞、活塞环、气缸壁的状况,保证换气系统的畅通,保证中央冷却器的效用进而保证扫气温度不能过高。以防止扫气箱着火故障的再次发生。

  3、船舶防污染工作的总结。

  对船舶防污染主要抓以下几方面工作:

  (1)加强防污染设备的维修保养,使之处于良好的工作状态。

  先后对油水分离器进行打开清洁,内部除锈油漆并通过船级社年检。焚烧炉工作不稳定,焚烧能力差。 对焚烧炉燃烧器进行解体发现布风道被油泥和烟灰堵塞,将其彻底清洁后,燃烧状况良好。对两个焚烧炉日用柜内部油泥清掏,使焚烧炉的工作连续性大大提高。焚烧炉炉膛内耐火泥脱落严重,以前修过几次,但糊上的耐火泥没用多久就又脱落。采用多焊铁蒺藜加铁丝网使炉膛没再出现过耐火泥脱落的现象,工作稳定可靠性得到保证。生活污水处理装置以前常出现高位报警,对腔室清掏,排水泵解体修理消除了故障。同时对锈蚀部分挖补,使之处于良好的工作状态。

  (2)认真按公司体系要求对防污设备进行检查试验并做好相应的记录。

  (3)在部门内部进行防污染方面的培训,提高大家防止污染爱护环境的意识。

  4、PSC、RIGHT SHIP、船旗国及其他第三方检查和公司检查情况。

  在船期间分别在烟台港和几内亚两次港口国检查,只有一项小缺陷在开航前就解决了(应急发电机间防火探头没有IMO标示)通过了NKK船级社的年检,完成了一些循环检验(CMS)项目。接受了公司监督检查,所提的缺陷都按时整改完毕。轮机部没有未完成的整改项目。

  5、设备的维修保养工作及存在的问题。

  两个非洲航次,带领机舱员工做了大量的维修保养工作。特别是对主机及有关的系统进行大面积的维护和保养,使前期主机扫气箱着火和排气阀卡死不动作故障频繁发生的局面得到彻底改变。

  (1)在龙口接班后针对当时主机的状况,在机务总管的指导下,对引起故障的主要原因进行逐项排查。引起本轮主机扫气箱着火的原因是多方面的:

  ①长时间气缸油量不足,使活塞环磨损加剧张力变小,气密下降,废气倒灌。

  ②中央淡水冷却器脏污严重,中央淡水温度高,使扫气温度高。

  ③主机一直保持经济转速(50%负荷)运行,没有按规定加速干洗透平和废气锅炉,很少的几次冲洗所用的干洗材料量没达到说明书规定的数量,造成换气系统污染。

  ④扫气箱放残系统不畅,扫气箱内积聚了大量的可燃物。

  根据存在的问题抓住机会对引起扫气箱着火:

  a、根据机务总管从厂家的到指导意见将主机气缸油量从前任设的HMI=75的量又调回到100。

  b、本合同共进行了六次主机吊缸;

  c、对中央淡水冷却器进行清洗,使中央淡水冷却器出口温度保持灾38℃之内。一旦升温及时清洗内部滤器。每航次航行途中在好望角附近海水温度较低时,使用一台冷却器清洗另一台仍能满足主机正常速度运转。这样中央淡水冷却器一直处在良好的工作状态,不会因中央淡水温度高而使主机不能加速冲透平。

  d、每航次对主机空冷器空气面进行清洗,使前后压差始终保持在说明书规定的范围内。

  e、每次停泊都对扫气箱进行清洁,并通过扫气口对缸套内壁、活塞、活塞环进行检查,对第一道活塞环泄压槽深度进测量记录,以监控活塞环的磨损量。对扫气箱放残柜进行清掏,使该系统处于良好的状态。

  f、每天主机加速到80%负荷运行半小时烧掉主机低负荷运行时产生的不完全燃烧的物质,并用碎核桃壳冲洗透平和废弃锅炉。

  (2)自20xx年xx月接船以来,主机排气阀总是在运行3000多小时的时候,出现关阀气缸下部和阀杆之间的密封件老化或过度磨损,使关阀气缸内的压缩空气漏泄而导致排气阀关不到位和该缸不工作。密封件的老化和过度磨损造成的关阀气缸内的空气漏泄,往往在主机低速时比较严重,因此这种故障又常发生在船舶备车减速的关键时间段。针对这种情况机务总管在我岗前培训时提醒我上船后对有关系统进行检查,查找原因。

  接班后翻阅了主机说明书的有关内容,对排气阀气封空气系统的减压阀和滤器进行拆检发现减压阀膜片破损,滤器脏堵。之前阀杆导套根本没有气封气供应,关阀气缸下部和阀杆之间的密封件受高温废气的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清洁后装复,并调到说明书上规定的压力。

  原因找到后,为了避免再次出现被废气烤过的密封件失去密封功能而造成停车故障,V7航次,抓住时机接连更换主机六个缸的排气阀,并及时对换下的排气阀进行解体。后期换下的'排气阀解体时检查阀杆密封件磨损量和弹性明显好转。自从恢复气封气后没有出现过气阀卡死的故障。最长的运行时间已超过4300小时。

  (3)对下列其它设备进行了维修保养,并解决了一些存在的问题:

  ①2号副机透平拆下解体,空冷器拆下化学清洗。

  ②对机舱蒸汽回水系统进行全面检修。之前回水系统的汽水分离器(阻汽器)锈蚀严重,阻挡不了蒸汽回流。既在回水总管路和冷凝器中产生液击和敲击声,又降低加热能力损失蒸汽能量,造成锅炉烧个不停浪费燃油。通过对阻汽器的保养,敲击声消除。之后再没有出现过蒸汽回水系统由于液击而漏水的故障。

  ③大气冷凝器解体试压查出漏管15根,并车制塞子30只封管,使中央淡水漏入锅炉水系统的问题得到解决。上船后发现膨胀水柜补水频繁,检查主机发现缸套和机体间的连接套管由于橡皮令老化漏水。但将所有漏水的套管拆下换橡皮令灭漏后,膨胀水柜还是补水频繁。关闭热水井自动补水阀后,热水井几天不需补水也不低位,溢流管还溢流。最后判断大气冷凝器漏。这样的漏泄使冷却水和锅炉水的投药量很大的情况下水质都无法保持。这种情况既冷费了大量的淡水和化学剂,又由于水质不能保持造成主副机和锅炉腐蚀加剧。根除了漏水后现在化学剂和淡水消耗明显减少,冷却水和锅炉水水质一直保持在推荐的水平。

  ④对造水机进行了彻底修理和保养,上船时造水机蒸发器已送岸修理清通蒸发管。开航后造水机产量并不能达到理想的产量。补水阀开度大一点,蒸发室盐水就排不及,一段时间补水不足使刚修过的蒸发器再次堵住。航行途中反复停下修理,所做的维修保养工作包括:喷射泵解体;蒸发器拆下清通化学浸泡;冷凝器海水面定期清通;底盖锈穿修补;排盐水单向阀被垢结住不动作,化学浸泡后回复正常。最终将造水机产量回复到每天空载17—18吨,满载13—14吨。V8航次由于造的水柜满出而停造20多天。

  ⑤空调压缩机是和电机一体的。在V5航次曾出现过电机绕组过热烧坏而不能运行。船舶在热带航行没有冷气,给船员生活造成影响。公司为解决空调的事也花费了大量的人力物力。为此机务总管对我们岗前培训时一再强调要加强空调冰机的管理。V7航次船航行在不需开空调的区域对压缩机进行了解体。更换不良的部件,清洁滑油滤器和曲拐箱,使之处于良好的工作状态,也大大的提高了工作可靠性。

  ⑥冰机:V8航次由一号冰机转换使用2号冰机时发现2号冰机不泵气。对其进行大解体后回复工作。

  ⑦舵机液压油缸盘更漏油,以前一行次大约消耗200升液压油。对四个油缸盘更收紧后一个非洲航次消耗大约50升液压油。

  (4)需注意的问题:

  ①主机运行转速63.5—64RPM只有主机最大负荷的50%。属于低负荷运行,透平在这个负荷时效率不高,燃油燃烧不完善,排气系统中不完全燃烧产物多。最好主机每天加速至72—73RPM运行至少半小时,并用3升碎核桃壳冲洗透平。这样既可烧掉排气系统的不完全燃烧产物,又可防止透平废气侧和废气锅炉烟道上结烟垢。当完成透平冲洗后准备减速时,打开扫气箱放残柜上的透气管大阀,使扫气箱和放残柜间的压差加大,扫气箱内的污物能彻底吹出。

  ②鉴于V4、5、6航次经历了调小气缸油长时间运行特别是V6发生的废气倒灌和扫气箱着火,各缸缸壁状况都不是很好,特别是第五缸缸径接近极限值。每航次在国内和非洲停泊时一定要打开扫气总管对缸壁,活塞,活塞环等进行检查拍照,测量第一道活塞环泄压槽深度并记录比较。一旦发现哪个缸活塞环磨损快,查找原因,及时安排吊缸。以防扫气箱着火的再次发生。

  ③中央淡水冷却器的冷却效果好坏直接影响主机、副机、空调、冰机的运行安全。当中央冷却淡水温度高时,主机的扫气温度、排烟温度、滑油温度都会升高。副机的滑油温度和排烟温度也会提高。冰机、空调压缩机高压和负荷都增高,制冷效果下降。每当中央淡水冷却器冷却能力不能满足主机加车要求,就要立即安排清洗中央淡水冷却器的滤器。在水温较低的海域一台冷却器能满足所有机械运行冷却量需求,每航次航行中对两台冷却器清洗既安全又有充足时间。

  ④现在2号压载水泵的出口阀阀杆和阀板间的固定销断,无法开关。系统阀件又不能完全关死而漏水,满载时无法进行修理。空载时需拆下换销子。

  6、人员管理、轮机部船员适任情况、团结协作。

  在人员管理上,按照公司体系的规定要求进行大胆的管理。首先明确职责分工,同时倡导协作精神。在各设备管理落实到每个人负责时,按公司体系文件中船员岗位职责的要求落实到人。考虑到具体工程的工作量和所需人手不同,安排成小组形式进行协作保养。为了达到轮机员之间业务的交叉学习并都能够掌握机舱设备管理技术,关键设备的解体修理工作尽可能安排全部轮机员参与。轮机实习生多参与三管轮所主管的保养工作。电气实习生多参与电机员的所主管的保养工作。严格劳动纪律,每天早上04—08班电话叫白天班。0745准时开工前会。

  落实值班制度,本轮安排机工值班,轮机员轮换安全班。以前机工值班过于放心,轮机员对机舱定期巡回检查不重视,安全班轮机员甚至不巡回检查。本人上船后制了值班巡回检查路线图,自己带头每天按规定巡回检查机舱三到四次,同时督促安全班轮机员下机舱检查。在工作中大胆管理的同时,生活上对员工关心。当出现员工生病发烧时,安排休息,给与关心,并安排伙房做病号饭。

  轮机部员工现在基本都能适任他们的工作。个别刚上船或刚做不能马上适任的,我会亲自或安排人员培训和带班。部门内的有良好的团结协作,基本是分工不分家。每个人都能把轮机部看成一个整体。积极配合甲板工作,安排机工长完成大副安排的电气焊工作。三管轮对甲板消防水阀进行解体研磨灭漏。

  7、船员在船培训开展情况,包括学生的培养,如实推荐人员提升情况。

  在船期间本人重视人员的业务培训,利用安全会,每天的工前会等时间安排培训。培训的内容以不同时间具体安排,如月检和周检前的培训,港口国/船旗国/船级社等检查检验的内容,要求标准,操作试验作为重点培训内容。作为轮机长每航次第一次安全检查试验前对机舱安全设备的检查检验的内容,要求标准,检查试验方法进行逐一讲解,然后再一起去逐项检查试验。下一次检查试验前,由每个轮机员对检查的内容,试验方法,检查试验的标准分类叙述,叙述不全的,大家互相补充,使每个人都能掌握安全和防污设备检查试验和保养的内容,标准和方法。使之在迎检的准备上能全面准确,在陪同检查时熟练操作。

  在重大设备的解体保养工作前,要求主管轮机员先叙述解体程序,注意事项,测量项目,我再作补充。使每个轮机员在重要的维修保养工作中得到学习培训。对设备的故障排除经常坐在一起研讨:如柴油机总体排温高和单缸排温高的原因/造水机造水产量低的原因/离心泵泵效低/分油机跑油/空调冰机制冷能力低等常见故障有主管轮机员叙述其他轮机员补充。最后再翻开说明书的有关章节进行对照阅读。使每个轮机员分析问题和解决问题的能力有一定的提高。对要提职的轮机员出考题进行开卷考试,既可以考查能力,又可通过做题使之的得到培训和提高。在职期间推荐提升了一个二管轮接任大管轮,推荐一名大管轮提升轮机长。

  8、成本控制。

  备件物料管理和增收节支是轮机部成本控制的核心。既能保证各设备正常运行,合理的消耗备件物料是机舱管理的细功夫。粗放型的轮机员判断能力差,一般解体设备只要有新备件就换,造成不必要的浪费。所以在船期间要求轮机员在更换备件前一定要在我检查后才能决定是否换新。关键设备的解体我一般都在现场。一些不关键的,易磨损消耗的部件提供尺寸给机务总管岸上加工也能省费用。如一些水泵的水封环和叶轮间隙大后,泵效就下降和震动穴蚀。

  由于叶轮也有磨损,装上新水封环,泵效还是不能恢复到额定值。根据间隙大小加工内径适当减小的水封环,就能使泵效大大的提高。并能节约购买叶轮的大费用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申请什么物料。平时在集控室放一个专门记录要用时仓库和机舱都找不到船上缺少的物料的本子,下次申请时补上。对破布棉纱消耗量较大,根据用处不同干净程度要求不同,将破布棉纱分装在标有干净和回收再用两种。同时将开包的破布分割成小块。上次半年物料供应是在xx月xx日到这次回烟台,虽然已经7个半月。船上的破布还有50公斤。棉纱还有一包。

  9、个人工作体会及建议。

  第一次在韦立船舶上工作,体会到公司管理正规,岸基支持完善到位。自觉在该轮上工作顺手顺心。 希望有机会继续为韦立服务。

年终的述职报告 篇8

  很荣幸来到xx小区担任保洁员,这份工作对于我来说来之不易,从上岗的第一天开始,我就以严谨的态度来对待这份工作。

  做保洁工作在很多人眼里都是不值得一提的工作,我原先也是这么想的,但是自从真正的接触到实际工作中的时候,才发现并不简单,平时根本不注意的地方,对于保洁员来说,绝对不能马虎,墙角、拐角,窗内窗外,犄角旮旯,都是自检的重点。

  在银杏苑小区,怀着真诚服务的心,努力做好本职工作。(楼道清扫)由于工作努力,成绩有目共睹,并且得到领导和小区业主的.肯定和认可。

  到银杏小区任职期间,我从摸索到熟悉,从茫然到自信,在我前进的每一步,都得到了公司领导和同事的热情相助,得到了大多数业主、租住户的谅解与支持。如果说这期间的工作还有一些可取之处的话,那绝不是因为我个人有多大的潜力,而应归功于我们有一支高素质的保洁队伍,有一群有热情、肯于奉献的物业管理人员。作这个小结的目的,也决不是给自己涂脂抹粉,而是期望能到达冷静回顾一下自己这段时期的工作得失,总结经验,吸取教训。

  这一阶段的工作,一方面是尽快掌握小区的基本状况,另一方面确保小区各项工作的正常进行。由于交接时间较短,很多事情只能边干边学习,在此期间,保洁的日常工作主要靠的是公司领导的有效指挥,靠的是管理人员的高度自觉。这一时期的工作,在大的事件处理上能用心向领导汇报,迅速采取措施,未出现严重错误,但在工作细节上还存在不少问题,好在有领导和同事及时指出并补救,均未产生严重后果。

  这7个月的工作,也暴露了自身存在的一些问题,如在自身要求上还比较放松,对一些细节注意还不够,有待在今后的工作中予以改善。同时,期望能有机会到比较成熟的小区去学习、掌握更多技能,提高自己的专业水平。决心在岗位上,投入更多的时间、更大的热情,完成公司布置的各项工作,不辜负公司领导的期望。

年终的述职报告 篇9

  自从市纪委决定在全市处级干部中开展勤廉公示工作以来,本人认真学习了有关文件,并作述职述廉报告如下:

  一、执行党的路线、方针、政策情况。

  本人在履行运输管理工作中,能够认真学习上级的有关文件和领导讲话,并自觉贯彻执行。对相关法律法规以及有关政策的学习虽然能够坚持,但是学习研究还不够深入,对有些条款甚至还比较陌生,尤其是对一些应用比较少的内容。在日常工作中基本能与上级保持一致,但有时也会有牢骚和怨言;本人能实事求是不阳奉阴违、自行其是。但有时全局意识比较淡薄,考虑本单位事情比较多,考虑全局的事比较少。

  二、执行党风廉政建设责任制有关规定情况。

  本人在交通系统主要负责运输管理工作。在我所管辖的工作范围内,近几年一直没有发生过明令禁止的不正之风;也没有发生过致使国家集体和人民群众生命财产遭受重大损失的事件,但是所管理的队伍中思想还不够统一。主要原因是交通运管和交管机构及人员构成比较特殊。在维护社会稳定方面还存在差距,虽然造成恶劣影响的重特大事件没有,但是本人所管理的运输行业的投诉举报事件还比较多,上访事件也还时有发生。主要原因是我们处管理的工作面广量大,包括客运、货运、驾培、维修、港口、五小车辆的许可、规费征收、监督管理等。尤其是客运,每天的服务对象平均在10万人以上,只要有万分之一人投诉就有十多人。对于按照责任制要求对责任范围内的党员干部进行管理、监督和考核虽然工作也在开展,但是管理的力度不能保持持续稳定,有时管理会有所放松。

  三、完成党委、政府部署的年度目标任务情况。

  运管处的各项工作已经连续多年在市局组织的年度考核中获一等奖。如去年招商引资任务500万,实际完成目标任务的百分之一百六十,获得局年终考核一等奖。扶贫工作受到市政府表彰。其它各项工作也都圆满地完成了任务。但是对客运管理等工作在全省还比较落后,主要是个体经营车辆占大多数而造成管理难度加大。今年的招商引资暂时还没有完成任务,年度目标700万元,到目前为止进展还比较缓慢。仍在洽谈的`浙江客商投资1。2亿元的纺织项目因政策等原因开发区没有履行合同,土地一直没有协调好,所以至今未有新的进展。今年增资的建材项目正在实施,新引进的玻璃深加工项目正在洽谈之中。但是我们有决心确保年底完成任务。对省市下达的其它目标大部分都能超额完成,但是由于受经济发展水平影响对省局下达的船形标准化改造和客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达工程到目前为止完成的不太理想,主要是受经济实力影响,任务显得十分艰巨。客运车辆公司化经营以及农村客运班车通达都需要很大的投入。

  四、执行“富民优先”方针情况。

  本人能够坚决落实扶持民营经济发展的有关政策,对需要在我处办理的有关运输方面的民营企业能大力支持,刁难情况也没有发生过,但有时会有推诿现象。主要是有的问题不属于我们负责。对挂钩帮扶对象能够给予一定的支持,但是支持的力度还比较校在接待人民来信来访方面能认真对待,但是经常会因出差开会等耽误,有处理不及时现象发生;在帮助群众解决实际困难方面虽然努力但是仍然有少数事件处理不能令业户完全满意。

  五、求真务实开拓创新情况。

  在求真务实方面基本能够做到,本人一贯能够扎扎实实地做好本职工作。而且经常会到基层作一些调查研究,但是调查研究没有做到经常化和制度化。在解放思想方面虽然不算保守,但是在发展思路上探索的不够,工作往往是救火式的忙于应付而且比较被动。在机制和体制上基本上没有大的创新,在方式方法上也没有大的突破。工作往往是经验式的多,开拓创新少。

  六、执行民主集中制情况。

  本人能够坚持重大事项进行集体研究,并按照集体的决定和分工,履行自己的职责,但是对全局性的工作有时也比较关心但有时关心不多。在我处召开的党的民主生活会上能够认真开展批评和自我批评,在维护和增强领导班子的团结方面还存在差距;日常工作能按照集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定的原则,对方针政策性的重大事项、全局性问题以及奖惩等问题,由领导班子集体讨论作出决定,最终按决定执行。

  七、分管工作和职责范围内其他各项工作开展情况。

  本人工作能尽职尽责,努力完成各项工作任务,有些工作也得到上级的肯定和群众的认可。但是对于党务等工作的开展没有特色,甚至有时还不够正常。

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